新型ランドクルーザープラド ガソリン車燃費向上 6速A/Tを採用（2015年6月）
ガソリンエンジンの性能を向上＆トランスミッションの多段化
ガソリン車は4.0Lを廃止し、2.7LエンジンへDual VVT-i（吸・排気連続可変バルブタイミング機構）の採用などにより、パワー・操作性・静粛性・環境性能などを向上。また、4速ATから、プラド初となる6速ATに一新。なめらかでスムーズな変速を実現している。
スーパーインテリジェント6速オートマチックトランスミッション（6 Super ECT）+シーケンシャルシフトマチック
エンジンのポテンシャルを最大限に引き出し、そのパワーを余すことなく駆動輪に伝達する6速オートマチックトランスミッション。なめらかでスムーズな変速、ギヤ段の拡大などで燃費の向上に大きく貢献、さらに、マニュアル感覚でのシフトチェンジが楽しめ、よりスポーティな走りを堪能することができる。
