新型ランドクルーザープラド ガソリン車燃費向上 6速A/Tを採用(2015年6月)
ガソリンエンジンの性能を向上&トランスミッションの多段化
ガソリン車は4.0Lを廃止し、2.7LエンジンへDual VVT-i(吸・排気連続可変バルブタイミング機構)の採用などにより、パワー・操作性・静粛性・環境性能などを向上。また、4速ATから、プラド初となる6速ATに一新。なめらかでスムーズな変速を実現している。
スーパーインテリジェント6速オートマチックトランスミッション(6 Super ECT)+シーケンシャルシフトマチック
エンジンのポテンシャルを最大限に引き出し、そのパワーを余すことなく駆動輪に伝達する6速オートマチックトランスミッション。なめらかでスムーズな変速、ギヤ段の拡大などで燃費の向上に大きく貢献、さらに、マニュアル感覚でのシフトチェンジが楽しめ、よりスポーティな走りを堪能することができる。
[ランドクルーザープラド2015年6月改良ポイント]
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