アベンシス マイナーチェンジ 商品解説（2015年10月）

2015年10月、アベンシス マイナーチェンジ。主な変更点を解説。

全長を40㎜伸ばし、スポーティで精悍な印象の強化とダイナミックさを付与

【フロントデザイン】
トヨタの進めているデザインコンセプト、鋭い目つきの「キーンルック」と、踏ん張り感、低重心をイメージする「アンダープライオリティ」を打ち出したデザインへ進化

（ご参考）マイナーチェンジ前

【リアデザイン】
左右に広がるワイド感、しっかりとした構えを表現

（ご参考）マイナーチェンジ前

インストルメントパネル、メーター、シートを一新し、質感を向上させ、高級感を付与

【インパネ】
横基調に伸びやかな広がりのあるデザイン、加飾の統一感、色のあわせ、面のあわせなど細部にこだわって上質感を演出

（ご参考）マイナーチェンジ前

【メーターパネル】
２つのシリンダーデザインで立体感を付与

（ご参考）マイナーチェンジ前

【シート】​
より格好良く、質感を高めるとともにホールド性を向上

（ご参考）マイナーチェンジ前

平成27年燃費基準を達成

燃料消費率(JC08モード)：14.6km/L（変更前13.6lm/L）

レーザーレーダーと単眼カメラの2種類のセンサーで危険を検知し、3つの機能で事故に備える衝突回避支援パッケージ。「距離」を認識する眼(レーザーレーダー)と「形状」を認識する眼（単眼カメラ）を組み合わせることで、先行車や障害物に対する高い認識性能を実現。

1)突回避支援型プリクラッシュセーフティ

先行車などと衝突する可能性が高いと判断した場合、ブザーとディスプレイ表示でドライバーに警報。ブレーキ操作があった場合、ブレーキを強力にアシスト。ブレーキ操作がなかった場合、自動ブレーキを作動させ衝突速度を低減。

2)レーンディパーチャーアラート

道路上の白線（黄線）をセンサーで認識し、ドライバーがウインカー操作を行わずに車線を逸脱する可能性がある場合、ブザーとディスプレイ表示による警報でお知らせする。

3)オートマチックハイビーム

ハイビームとロービームを自動で切り替え、夜間の歩行者などの早期発見をサポート。切り替え忘れを防ぐほか、手動操作の煩わしさも軽減。

※画像は作動イメージ。あくまで運転補助機能です。本機能を過信せず、必ずドライバーが責任をもって運転してください。

【トヨタ公式サイト】アベンシス商品情報