【重要！】1年中、強い雨が降る時代の視界確保術

ワイパーやウォッシャーがあっても、汚れは次第に付いてしまう。普通に付くのは簡単に落とせるレベルだけに、気になったらマメに拭いておこう。

これも視界確保のためということもあるが、汚れをできるだけガラス表面に残さないことで、新たに汚れが付くのを防ぐ効果もあるため。いわば汚れが汚れを呼ぶ状態にしないということだ。

ガラスに付く汚れで、ワンランク上になるのが油膜だ。雨の日や夜など、ガラスがギラギラしてしまい、とても運転しづらくなることもあるほど。

ギラツキの原因はボディから流れ落ちたワックス分や排気ガスに含まれるオイル分で、最近はコーティングが主流になって、前者は減っているものの、油膜が発生することに変わりはない。

この油膜、視界の悪さもさることながら、とにかく落ちないのが困りものだ。一般的なガラスクリーナーでは無理で、基本的には専用のクリーナーで削り落とすしかない。これを使っても頑固なものはかなり落としにくいが、放置しておくとなおさらなので、気になったらすぐに落として、ひどくさせないのがポイントになる。

豪雨となるとワイパーだけでは雨水を除去できないだけに、好みもあるのだがガラス撥水剤はぜひ塗っておきたい。ガラスのスミズミまで処理することで、ワイパーが届かない部分の視界も確保できるし、雨の夜も視界はかなりクリアになる。

施工のポイントは先に紹介した油膜を除去して、下地を作ってから塗り込むということ。また弾きが弱くなってきたら再度施工するが、その際には古い被膜は油膜用のクリーナーで落としたほうが効果はしっかりと出る。

また、自己流で塗って乾かして、拭いておしまいという方をよく見かけるが、確実に被膜を定着させるためにも説明書を読んでから作業する。放置時間など製品によって異なるのでなおさらだ。

撥水剤が塗ってあったとしても雨の日の視界確保で一番重要なのがワイパーだ。ワイパーは左右に大きく動くし、ガラスに当たる部分はゴムでできているので、劣化は進んでいく。1カ月に1度程度、点検をして、ゴム部分が曲がっていないか。裂けたり、表面にヒビが入っていないかを点検する。

またワイパーというとゴム部分が雨水を拭き取るというイメージだが、湾曲したガラス面にしっかりと追従させるためにはブレード全体も重要な働きをしている。ブレードは金属の骨が組み合わされてできているので、ガタが出ていないかなどを点検する。

確実な作動という点では、1年に1回、新品に交換することをワイパーメーカーもおススメしていて、このときにはゴムだけでなく、ブレードごと交換するのがベストになる。

外側の対策を見てきたが、内側も重要だ。最近は1年中エアコンをオンにしていることが多いが、車内にこもる湿気を除去できるし、視界確保という点では曇を除去してくれる装備でもある。

すでに当サイトではエアコンまわりのお手入れ方法について取りあげているが、視界確保という点では、エアコンフィルターの点検・交換以外にガラス下にある吹き出し口のクリーニングは重点的に行なってやりたい。

また、使い方としては、基本的には乾いた空気を取り入れられる外気導入のほうが曇りを取りやすいとされるが、雨の日では外のほうが湿気を含んでいることもあるので、内気循環も試して、効率よく取り除けるほうを選ぶといいだろう。