【2023年】スポーツカーのおすすめ9選-選び方のポイントも解説

スポーツカーとは、人やモノを運ぶことよりも、車を操縦し走らせるのを楽しむことを重視したタイプの車です。その名の通り、まるでスポーツのように走りを楽しめる性能を持っています。決まったボディタイプはないものの、２ドア２シーター（リアシートある場合はおまけ程度）のクーペが一般的。４ドアセダンタイプのスポーツカーは「スポーツセダン」と呼ばれています。

• 駆動方式は好みで選ぶ
• エンジンパワー・トルク・排気量の関係性に注目する
• ボディの形状は使用シーンも踏まえて選ぶ
• コントロールのしやすさも大事にする
• 自分らしさを追求するならカスタムパーツに注目する

スポーツカーを選ぶ際には、コストやブランドの他にも、駆動方式やボディの形状など、ポイントとなる部分がいくつかあります。知っておきたいポイントについて詳しく見ていきましょう。

■駆動方式は好みで選ぶ

スポーツカーの魅力といえば、その走りです。走りの部分を大きく変える駆動方式は、選ぶ際の大きなポイントとなるでしょう。駆動方式は全部で以下の5つです。

• FF
• FR
• MR
• RR
• 4WD

2輪駆動はMR方式、FR方式、FF方式、RR方式の4種類。それぞれに特有の特徴があります。現在、スポーツカーの主流となっているのはMR方式とFR方式ですが、自分好みの駆動方式を見つけると車探しがしやすくなるでしょう。

FF：フロントエンジン・フロントドライブ
エンジンと駆動輪が車両の前方にある駆動方式

メリットが多い駆動方式で、世界の車の駆動方式の主流となっています。エンジン横置きのタイプであればコンパクトな車でも居住空間や荷室を広く取れるほか、パーツが少ないため軽量化やコスト減が可能です。また、雨天時など直進安定性に優れているのはポイント。一方、太いタイヤなどの場合は小回りが利かないことがある点がデメリットといえるでしょう。またリアをテールサライドさせるドリフトは難しいです。

FR：フロントエンジン・リアドライブ
エンジンは車両前方、駆動輪は後輪にある駆動方式

FR方式は、スムーズでクリアな運転感覚が魅力です。前輪が操舵、後輪が駆動と役割が分かれているため、コントロール幅が広く運転を楽しめます。そのため、スポーツカーに多く採用される形式です。ただ、プロペラシャフトがあるためFFより室内空間が狭くなる点はデメリットと言えるでしょう。

MR：ミッドシップエンジン・リアドライブ
エンジンは前後輪の間、駆動は後輪にある駆動方式

MR方式は、その運動性能が特長です。車体の旋回性能や初速からの立ち上がり性能に長けているため、軽快感があるのが最大の魅力です。ただ、フロントの荷重が少ないため直進安定性がやや劣り限界を超えた時の対処が難しいです。またエンジンがドライバーの近くにあるため比較的にエンジン音が気になりやすく、居住空間と荷室も狭いなどのデメリットもあります。MR方式を採用するほとんどの車が2人乗りでしょう。スポーツカー専用の駆動方式と言っても過言ではないですが、軽トラのホンダ アクティはMRです。

RR：リアエンジン・リアドライブ
エンジンと駆動輪が両方車両の後方にある駆動方式

RRは、加減速に強い方式です。ただ、リアが重いため、コーナリングのコントロールが難しく、直進安定性があまり良くなく、限界を超えた時の対処が難しいのがデメリット。現在採用している車は稀で、街中ではあまり見かけない方式です。

4WD：四輪駆動
4輪すべてが動くことが可能な駆動方式

4WDは悪路でも発進しやすく安全で、直進安定性も比較的高い傾向にあるのが特徴です。
2WDと比較すると部品点数が増えるために、コストが高く、重量が重く、燃費がやや低い傾向にあります。また4輪駆動方式にも多くのタイプがあり、中には随分と改善されているタイプもあります。

■エンジンパワー・トルク・排気量の関係性に注目する

エンジンパワーは、いわゆる馬力として知られていますが、ねじりの強さであるトルクと密接な関係にあります。エンジンパワーはトルク×回転数で求めることができます。また排気量が大きければトルクも大きくなるため、同一回転数であればトルクが大きくなるほどエンジンパワーも大きくなると考えられます。

■ボディの形状は使用シーンも踏まえて選ぶ

走りをとにかく楽しみたい、日常でも使いやすいものが良い、などスポーツカーに求めるものは人それぞれ。ボディ形状にこだわる人も多いものの、乗車できる人数や、荷物を載せるスペースなども考えて選びましょう。実際に使う段階になって、乗せたい人が乗れない、載せたかった荷物が入りきらない、とならないよう事前によくどのようにスポーツカーを使いたいのか考えましょう。

以下でいくつかの使用イメージとおすすめのタイプを紹介します。

日常でスポーツカーを使いたい：実用性とスポーツカーらしさを両立させたタイプ

• トヨタGR86
• トヨタGRヤリス
• レクサス LC
• 日産 GTR
• 日産 フェアレディ―Z
• ホンダ シビックタイプ R
• スバル BRZ
• マツダ ロードスター
• スズキ スイフトスポーツ

走りに特化した本格的なものを中心に国内ブランドのおすすめのスポーツカーをご紹介します。

あわせて読みたい！
トヨタ 歴代スポーツカー

トヨタ GR86 （FR）

• スポーツカーで走るのにおすすめの場所は？
• スポーツカーの維持は大変？
• 2シーターのスポーツカーを買うと後悔する？
• スポーツカーはマニュアルでないと楽しめない？

スポーツカーにあこがれを持ち、次はスポーツカーに乗ってみたいという人もいるでしょう。スポーツカーを選ぶ際に、よくある質問についてお答えします。

Q. スポーツカーで走るのにおすすめの場所は？
A. 絶景ポイントや、夜景もよいでしょう

スポーツカーに乗り、ドライビングを楽しむのであれば、絶景ポイントや夜景などがおすすめです。例えば、東京からであれば、東京湾の下に通るアクアラインの長いトンネルを抜けて、海ほたるに向かうのもおすすめ。両サイドに海が広がっており、海の上を切るように走る感覚も楽しめるでしょう。またワインディングを楽しむのであれば、山道（峠）や高原を走るとスポーツカーならでは特性を感じることができます。車の限界を試したり本気で走りたいのであれば、サーキットデビューしてみましょう。

Q. スポーツカーの維持は大変？
A. 維持費が高くなりやすい傾向があります

スポーツカーはターボを使用している車は、エンジンオイルが高熱にさらされ劣化が早いため、一般的な車（自然吸気の車）より交換タイミングが早くなります。また、タイヤが大きかったり、グリップ力の高い高価なタイヤのため交換費用が高くついたり、ハイオク仕様の場合が多いためガソリン代も高くなったりします。また、スポーツカーの旧車は人気ありますが、スポーツカーであるかに関係なく旧車の場合、メーカーからのパーツの製造（出荷）が終了している場合、パーツを探す手間そしてコストが高くなることがあります。

Q. 2シーターのスポーツカーを買うと後悔する？
A. 事前に自分のライフスタイルを検討すれば後悔することはありません

スポーツカーは2人乗りの2シーターも多く、後で後悔しないか購入時に悩む人もいます。3人以上乗る必要があるのに２シーターを購入すれが後悔するでしょう。
しかし、２シーターは車のサイズが小さく、小回りが利く、小排気量や軽量なモデルも選べるなどのメリットもあります。購入後のライフスタイルやスポーツカーをどう使うかをしっかり考えて購入を決断すれば後悔することはありません。

Q. スポーツカーはマニュアルでないと楽しめない？
A. マニュアル以外でも楽しめます

マニュアルはアクセルで思いのままにエンジンを回転させ、それを自分の意思でダイレクトに駆動につなげていくため、車を操っている感、そして車との一体感が魅力です。しかし楽しむというのは人それぞれであり、大排気量のスポーツカーでロングツーリングドライブをゆったり楽しむ方もいます。あなたがスポーツカーに求めることが自分でクラッチを踏んでシフトチェンジして意のままに走ることでなければ、AT車でも十分に楽しめるはずです。
さらに、最近ではオートマも進化し、対応するスポーツカーも増えています。マニュアルを駆使して手足のようにクルマを操る感覚を楽しみたい、進化したオートマで気軽にスポーツ走行したい、など貴方がスポーツカーに何を求めているのかよく考えて決めるとよいでしょう。

今回はスポーツカーについてご紹介しました。ファミリーカーや燃費のよいハイブリッド車が増えてきているものの、憧れの的として根強い人気を誇るのがスポーツカーです。

眺めても美しく、運転しても楽しいスポーツカーで、単なる移動とは違う新たな車の楽しみ方を味わってみてはいかがでしょうか

（GAZOO編集部）
※車両価格、諸元などは販売会社、各メーカーのホームページなどでご確認ください。
※写真と諸元のグレードは異なります（一部同じ場合もあります）
※2023年10月時点