年間販売台数4万台突破の福祉車両ってどんなクルマ?
2015年度の福祉車両の年間販売台数は約4万4,000台(日本自動車工業会調べ)。1994年度には約4,000台だったのが、約10年で需要が拡大しています。そこで、今回は福祉車両とはどんなクルマなのか、紹介します。
「介護式」と「自操式」。装置や機能も様々
福祉車両は、通常のクルマをベースに、乗り降りをしやすくする装置をはじめ、車いすの固定器具や収納装置、運転補助装置などが取り付けられているクルマのこと。大きく分けて身体の不自由な方の介護や送迎に利用する「介護式」と、身体の不自由な方が自分で運転するための補助装置が付いた「自操式」の2種類があります。
介護式
回転(スライド)シート車
助手席や後席が簡単な操作で外側に回転、または車外へスライドして、乗り降りがラクにできるクルマ。クルマの乗り降りに不便を感じている人におすすめ。
昇降シート車
助手席のシートが電動で回転して車外へ大きくスライドし、乗り降りしやすい位置へ乗降できるクルマ。回転(スライド)シート車より、車いすからの乗り降りがラクにできます。
車いす移動車
スロープやリフトを使って、車いすのまま車内に乗り込むことができるクルマ。クルマのシートに長時間座っていられない人、乗り移りが困難な人に適しています。
自操式
右手でハンドルを操作し、左手でブレーキ・アクセルを操作する「手動装置」、足のみで運転操作ができる「足動装置」、運転姿勢を正しく保ったまま左足でアクセル操作ができる「左足アクセル」など、運転補助装置付のクルマです。
まずは福祉車両を使うニーズを明確にし、本人の考えを尊重しながら、障害の進行の有無や介護する方の年齢・体力などを踏まえて選びましょう。
消費税が非課税、自動車税が減免……福祉車両の公的補助
福祉車両にはさまざまな優遇税制が適用され、購入価格の負担が軽減されます。例えば、障害のある方が運転するために運転補助装置が取り付けられている、もしくは車いすの使用者が車いすなどを使用した状態で乗車できるよう一定の改造が施されているクルマは消費税が非課税になります。さらに、自動車取得税・自動車税・軽自動車税の減免、自動車改造資金の助成、運転免許取得費用の助成などがあります。なお、適用基準や減免条件などは各自治体によって異なるので、住んでいる地区の税事務所、市区町村、福祉事務所などに問合わせましょう。
トヨタでは、福祉車両を実際にさわって体感できる「ウェルキャブステーション」や福祉車両専門の常設展示場「トヨタハートフルプラザ」が全国にあります。様々なニーズに応えられるよう、豊富な車種から専門スタッフと相談しながら探すことができます。日産ではLV(ライフケアビークル)認定店舗、ホンダではオレンジディーラーという名称で、他のメーカーでも福祉車両について相談できるお店が用意されています。気になる人はぜひチェックしてみてください。
(平野友紀子+ノオト)
[ガズー編集部]
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