マツダ車オーナーの集いBe a driver. Experienceレポ
9月25日(日)に富士スピードウェイで開催された「Be a driver. Experience at FUJI SPEEDWAY」は、マツダのクルマづくりへのこだわりや造り手と直接触れ合える体験の場として開催され、モノづくり展示やマツダデザイン展示の他、経営陣や開発リーダーたちのトークセッション、最新技術搭載車の体験試乗など、マツダの開発者自らがユーザーと直接対話するというイベントです。
愛車で富士スピードウェイのコースをパレード！
サーキットパレードには参加を希望した600台超のマツダ車が参加。車種別に分けられて、隊列を組んで走行するシーンは圧巻です。また、パレード参加者はパドック内に設けられた特別駐車場に車両を停めることもでき、同じ車種のオーナー同士の交流も見られました。
伝説のレースカーなど、歴代レーシングカーのデモラン
1991年のル・マン24時間レースを制覇した787B 55号車から、今年からスタートしたGLOBAL MX-5 CUPのカップカーまで、新旧のレースカーがデモランを実施。
デモランと言いながら、1.5kmの長さを誇る富士スピードウェイのストレートではほぼ全開走行のロータリーサウンドを披露。多くのファンがその独特の高音に酔いしれていました。
マツダF工場を再現したレゴも！
トークセッションなどが行われたピットビル3階には、1960年代にマツダが初めて乗用車を生産した「F工場」をレゴで再現したものが展示されていました。実際のF工場は老朽化のため解体となってしまいましたが、当時を知るOBなどに話を聞きながら作り上げたそうです。
マツダの歴史を振り返る！
ピットビル2階ではマツダの歴史を振り返るコーナーも設置。レストアが施されたコスモスポーツのほか、バブル期に販路を拡大するために実施した「マツダ5チャンネル体制」を紹介するパネルなども用意されていました。マツダの説明員自ら「黒歴史」と語る5チャンネルですが、今のマツダを見ていると“失敗なくして成功なし“を体現していると感じてしまいました。
まるで「マツダ祭り」のような1日を過ごすことができた同イベント。ぜひ次回もこういったイベントを開催して欲しいという意見も聞かれるほど、充実したものとなっていました。現段階では、次回の開催は未定とのことですが、期待して待ちたいと思います！
（小鮒康一＋ノオト）
[ガズー編集部]
