写真で見る「TOKYO DRIFT」 D1グランプリinお台場

10月22日(土)、23日(日)の2日間にわたって、東京・お台場でドリフトイベント「2016 AUTO SALON LIVE TOKYO“TOKYO DRIFT”」が開催されました。イベントの目玉は、22日に行われた「2016 GRAN TURISMO D1 GRAND PRIX SERIES Rd.7」と、23日に実施された「2016 D1GP TOKYO DRIFT in ODAIBA Champions」という2つの競技。両日とも白熱のバトルが繰り広げられ、数々の名場面が生まれました。

初日に行われた「2016 GRAN TURISMO D1 GRAND PRIX SERIES Rd.7」は、D1グランプリ2016年シーズンの最後を飾るラウンド。午前中は、単独でドリフト走行を行いドリフト技術の正確さを競う「単走」が、午後に2台のマシンがすれすれで走行するドリフト競技の真骨頂「追走」が行われ、それぞれのシリーズチャンピオンが決定しました。

「単走決勝」では、RX-7のロータリーエンジンを搭載したユーノス・ロードスターを操る岩井照宣選手が、98.77点という高得点を記録し優勝。シリーズチャンピオンには、今回7位となりながらも今シーズン2度の優勝を含む4回の表彰台を獲得した、斎藤太吾選手が輝きました。

午後に行われた「追走」は、2台がピタリとくっついたまま派手なドリフトを見せてくれる、G1グランプリのメインイベント。先行車はどれだけベストな走りができるか、追走車はどれだけ先行車に追走したドリフトを決められるかが、採点のポイントとなります。2台が接近して走る様は、手に汗握るスリリングなもの。決定戦は日も落ちた夜に行われ、ここまで6戦中5勝を飾っていた斎藤選手がここでも美しいドリフトを見せて優勝。単走・追走、両タイトルを獲得しました。

日曜日の「2016 D1GP TOKYO DRIFT in ODAIBA Champions」は、人気投票で出場するドライバーや過去のチャンピオンドライバーが出場するエキシビション戦。この日は単走と、ドリフト走行にコースを走るタイムを競う要素が加わった「D1クロス」という2種類の競技、さらにピストン西沢さんが「見たい」という組み合わせで行われた「D1追走ドリームマッチ」が実際されました。

単走では、土曜日に2冠を飾った齋藤選手が素晴らしい走りを見せまたもや勝利！ このままD1クロスでも優勝なるかと思われましたが、D1クロスを制したのは、RB26エンジンを搭載したS15シルビアを操る末永直登選手でした。

「D1追走ドリームマッチ」では、チャンピオンに輝いた斎藤選手対D1SLチャンピオン植尾勝浩選手の下克上対戦、川畑真人選手対谷口信輝選手の歴代チャンピオン対決、そして「昨日の激戦をもう一度」と、斎藤選手対川畑選手による対決が行われました。斎藤選手と川畑選手の対戦では、接触により斎藤選手のマシンが宙を舞うシーンも。決戦はサドンデス（再戦）に突入し、川畑選手が勝利を納めました。

筆者が初めてD1グランプリを観戦したのは、お台場で初開催された2004年のこと。今のD1グランプリは、その頃と比べると走りだけではなく、誰でも楽しめるイベントとしての完成度が上がったように感じます。でも、選手とファンの交流の場がたくさんあることや、たった数十秒の走行の中で感じられる会場の熱気と一体感は今も変わらないD1グランプリの醍醐味。ほかのモータースポーツでは味わえない世界がここにあります。2017年シーズンも見応えあるドリフトが見られることを期待しましょう！

（クリハラジュン＋ノオト）

[ガズー編集部]

D1グランプリ公式

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