30年前のクルマも現役で活躍する！サーキットで働くクルマたち＜スポーツランドSUGO編＞

2019.10.29 10:00

コースのメンテナンスから始まり、ひとたびアクシデントが発生すれば現場に駆け付け、再開に向けて迅速な処置を行うコースカーたち。レースやイベントを開催するにあたって、欠かすことのできない存在です。サーキットを運営する組織の方針や考え方により、コースカーの車種やラッピングには個性があらわれます。今回はスポーツランドSUGO（以下：SUGO）のコースカーを取材し、車種や用途を聞きました。

※サーキットにより呼称は異なりますが、ここでは「コースカー」と総称します。

デミオやレクサスESといった珍しい車種も導入されている

今回、説明をしてくれたのは株式会社菅生モータースポーツ部部長補佐の尾形知臣さんです。まずはレースやイベントでの花形、セーフティーカーとマーシャルカーを紹介します。

現在、SUGOには3台のセーフティーカーと、7台のマーシャルカーが配備されています。基本的にセーフティーカーとマーシャルカーはメーカーから借用して使用しており、SUGO側からリクエストを出して借りた車両と、メーカー側からの申し出があって貸与された車両の両方があるとのこと。ラッピングは、まずセーフティーカーやマーシャルカーでの使用を前提としてメーカーが行い、借用後、必要に応じてSUGO側で追加ラッピングを行うそうです。

■セーフティーカー

レース中にアクシデントが発生した際、コースに入って競技車両にスローダウンと、順位にそった隊列を組んで走行するよう促すセーフティーカー。オレンジとグリーンの回転灯を持ち、オレンジの回転灯使用時は「セーフティーカーの追い越し禁止」を、グリーンの回転灯使用時は「セーフティーカーの追い越し許可」をあらわしています（セーフティーカーがコースを走行している間は原則、競技車両同士の追い越しは禁止されています）。

「マツダ東北ファンミーティング」を開催するなど、マツダとの関わりが深いSUGO。ほかのサーキットでは珍しいマツダデミオをセーフティーカーとして配備しています。

この86は一見、オレンジの回転灯しか搭載していないように見えますが、後ろから見ることでグリーンの回転灯を確認できます。

車格のあるGT-Rは、スーパーフォーミュラなどのビッグレース開催時に使用されるそう。

■マーシャルカー

イベントやレースに関わらず、コース業務において多目的に使用されるマーシャルカー。ほかのサーキットでの「オフィシャルカー」に相当します。現在、SUGOでは7台のマーシャルカーが配備されており、フォーメーションラップで先導を務めるマーシャルカーには、ブルーの回転灯が搭載されています。

GT-Rと同様に、車格からレクサスIS-Fはビッグレース開催時に使用されます。同じトヨタ系のコースカーでも、セーフティーカーの86と比べてラッピングは控えめになっています。

主に組織委員会の移動用に使用されるレクサスES300h。SUGOロゴの下に描かれた「Beyond the Emotion」は、スポーツランドSUGOのブランドスローガンです。

マツダアクセラに描かれる「Be a driver.」は、マツダのキャッチフレーズです。先ほどのES300hもそうですが、外部に回転灯のないマーシャルカーは、運転席上部など車内に発光装置が装着されています。

ホンダの3代目シビックタイプRは2台、配備されており、それぞれ異なる回転灯を搭載しています。

2台配備されるG’s プリウスα。少し前に2台のアルテッツァと入れ替わったそうです。1台はアクシデントが発生した際、医療関係者を乗せて急行するドクターカーとして活用されています。この日はサーキット会員の走行日で、霧の中で走行できるかを確認すべく、スタッフの乗ったプリウスαがコースへ入って行きました。