究極の「安くてモテるクルマ」とは!?：清水草一が教える！　モテたいなら、このクルマに乗れ！

ランボルギーニを買えばキャバクラでモテる！ ただしドアが上に開くランボルギーニを買うには最低でも2千万円必要！ 「フザケンナ！ 2千万円あったら家を買うわい！」
そのようにご立腹の読者諸氏もいらっしゃることだろう。が、考えてみて欲しい。2千万円で買える家のことを。想像するまでもなく、かなりフツーかそれ以下の家である。それを見て「ステキなお家！」と抱き付いてキスしてくれる女性がいるだろうか？
 「ウルサイ！ とにかくクルマに2千万円は出せん！ もっと安くてモテるクルマを教えろ～～～～～っ！」
よろしい。では教えよう。中古のジャガー・XJである。
ジャガーは英国の高級車。上品なたたずまいで女子人気も高い。もちろんジャガーだからと言って、「乗せて乗せて～！」と女性が押しかけてくることはないが、多少のプラス評価は間違いない。
そのなによりの証拠に、あのモテないカーマニアのマリオ（仮名）が、唯一妙齢の女子搭載に成功したのが、当時乗っていたジャガー・XJ（先々代型）だったのである。

なぜ貧乏人のマリオがジャガー・XJを買えたのか？
ヤフオクで23万円だったからである。
 先々代ジャガー・XJは、その信頼性の低さゆえに、中古価格が猛烈に安い。しかしパッと見は数百万円の高級車。古いほうがかえってやんごとなき血筋を引く者にすら見える。
マリオの場合も、当該女子に「ステキなクルマですね」と誉められたそうである。と言ってもデートはきっぱり断られたので、効果はその程度だが、そこから先は本人の責任。クルマ側としては、女性に「ステキなクルマ」と言ってもらえれば、責任は十二分に果たしたと言える。
マリオの場合、本人に多くの問題があり、デートには至らなかったが、元LEON副編集長にして自動車評論家の九島辰也氏も、つい3年ほど前、先々代ジャガー・XJを足にしていた。こちらは見るからに「モテモテのナイスミドルの愛車」という風情だが、値段はたったの78万円だったとのこと。これ以上モテコスパの高いクルマは他にないのではないか!?

「んなこと言ったって、信頼性が低いんだろ？ 安くて故障しないモテグルマはないのかよ！」
ある。先代ジャガー・XJである。
こちらはオールアルミボディを持つ新世代ジャガー。信頼性は飛躍的に向上したが、どことなく見た目が野暮ったかったせいか、人気は超低空飛行となり、現在中古車が47万円くらいから買える。野暮ったいと言ってもパッと見は先々代ジャガーと大差なく、まず女子には見分けがつかない。これこそが究極の激安モテグルマだ！ これを買ってダメなら何をやってもムリ！ マリオのように脳内嫁をもらってくれ！ もうわしゃ知らん！
 （おわり）

清水草一
モータージャーナリスト。慶応大学卒業後、集英社で「サーキットの狼」の池沢さとし氏の担当編集者となる。フェラーリを崇拝しており、「大乗フェラーリ教開祖」を名乗る。
公式サイト https://www.shimizusouichi.com/

企画・編集＝ノオト

[ガズー編集部]