谷口信輝 ドライバーズコラム 第4回 運転が上手くなるには?
こんにちは!レーシングドライバーの谷口信輝です。
クルマの運転の上手な人、そうではない人、いろいろいますが、初めから上手い人はいません。運転が上手くなるには、やはり経験を積むこと。一般的な運転もそうですが、サーキットで速く走るようになるのも、マイレージ(距離)を稼ぐ事が必要です。運転は誰でも上手くなれます。距離を稼ぐのに、お金や時間が必要となるのでなかなか大変なだけ…。
レーシングドライバーは、サーキットを走る量が圧倒的に多いので、勝手に上手くなっていきます。後は、上手くなりたい気持ちがあるのか?です。ただ走るだけでも成長はしますが、ドライビングの理屈を勉強できれば尚良いです。
最近では、シミュレーターが日本のあちこちにあるので、そこでマイレージを稼ぎながら、そしてデータロガーを見ながら勉強するのが一番安全で濃いトレーニングになると思います。
もちろん、実戦に勝るものはないですが、ある程度のレベルまではシミュレーターで十分です。むしろ時間や天気、他人を気にせず常に同じコンディションで走れるという点では、シミュレーターは最高です。そして何より、そこにプロの走行データがあり、比較してもらえ、走行シミュレーターだけでなく、頭のお勉強もできるのがとてもいいですね。クラッシュしても費用がかからないし。
では、シミュレーターの料金を高いと思うか?安いと思うか?ですが、僕は安いと思います。そこに専属のトレーナーがいるわけですから。ゲームセンターとは違いますよ。
(ここは東京バーチャルサーキットです)
プロドライバーとアマチュアでは、コーナーを曲がる速度が違います。プロドライバーは頭のネジが足りず、ど根性でコーナーに飛び込んでいる訳ではありません。みなさんは、カーブに勢いよく入るのは怖いですよね?なぜ怖いのか?
それは…、コーナーに飛び込んだ後、どうなるかわからないからです。曲がれないかもしれない。タイヤが滑るかもしれない。そしてその対処の仕方もわからない。だから怖い。
プロドライバーは、クルマの動きを全て理解していて、さらに対処の仕方も知っている。だから怖くないのです。お化け屋敷が怖いのも、真っ暗でどこで脅かされるかわからないから怖い。もし、そのお化け屋敷の仕組みを隅々まで知っていたら、全く怖くないはずです。
ということで、クルマの動きを知りましょう。いわゆるタイヤがどうなろうとしているのかを感じること、タイヤが滑ろうとしているのか?グリップしようとしているのか?それを感じる事がドライビングの一番大事な所です。それを感じないと、ブレーキも、ステアリングも、アクセルも、すべてロスします。
そして“それ”を感じる事ができるようになる為には、マイレージが必要なのです。文字数が多くなってきたので、この続きはまたの機会に。気が向いたら書きます(笑)。
谷口信輝ドライバーズコラム
第1回 第1回 86/BRZレース
第2回 あの時86を選んだ結果…
第3回 ヨタハチで○○○○
第4回 運転が上手くなるには?
第5回 映画:新劇場版 頭文字Dの制作の裏側
第6回 箱根ヒルクライム
第7回 無謀な僕は豊田章男社長を呼び止め…
第8回 男たる者、これは出来ないとね
第9回 テレビCMの影武者
第10回 クルマとドライバーを近づける「運転学校」
第11回 プロのレーシングドライバー
第12回 チューニングカーとは
第13回 レースを楽しむプチ情報
第14回 走り屋出身ドリフト兄ちゃん
第15回 4月3日は、ツインリンク茂木へ!
第16回 プランの加速度… 500%アップ
[ガズー編集部]