浅間モーターフェスティバル　イベントレポート

一般公道ではパレードランに定時計測競技、浅間サーキット跡地ではタイムアタック、浅間火山博物館駐車場ではジムカーナ、そしてまだ雪のないスキー場ゲレンデでオフロードライドとモータースポーツ発祥の地、浅間をさまざまなクルマが走った「浅間モーターフェスティバル」。見所いっぱいのこのイベントでレクサスはLFA、RC F、LX570が走りを披露したが、ほかにもさまざまなクルマ、レーシングカーがともに走った。

「LEXUS AMAZING EXPERIENCE」は来場者に大注目の的だったが、それ以外にもさまざまな車種、レーシングカーが展示されていた。キャデラックはスーパー・スポーツセダンVシリーズを初めて一般向けに公道を走らせたり、モータージャーナリストの清水和夫氏などのトークショーを展開。アストンマーティンは、世界100台限定のVantage GT12スペシャルエディションを展示。テスラは、モデルSと最高峰モデルP85Dを展示するだけでなく試乗会も実施した。また浅間火山博物館駐車場ではジムカーナも行われ、ジェームス選手や国本選手もLFAやRC F、LX570で飛び入り参加し、大いに盛り上がった。

イベントは地元のクルマ好きなボランティアの方々が中心になって運営されている。今回60年ぶりに公道を閉鎖したり、浅間高原自動車テストコース跡地を走れたりとその交渉は計り知れない時間と労力がかかっただろう。また自治体、地域の方々の理解や協力がなければここまでできなかっただろう。主催者の星野雅弘氏は「60年ぶりにこの場所を使用できるようになったことはとても大きな意義があると実感しています。こういったモータースポーツを軸としたイベントが地域に根づくには、その開催地の方々、地元のメンバーが運営側にいることが非常に大切であると思っています」と語った。公道を一般車両はもちろん、往年のレーシングカーまで走れたことで、参加者は主催者の思い以上に大喜びだった。来年もまた参加するという選手も多い。また星野氏は「浅間モーターフェスティバルと浅間ヒルクライムで大切にしていることは、自動車メーカー、参加者、運営側、観覧者と共にイベント運営を楽しむということ。毎年継続的に一緒に開催することで、地域への理解が深まれば、いつかは、三社祭や岸和田だんじり祭りのように、毎年開催される地域のお祭りとして行なわれるまで自動車文化が育てばと思っています」とこれからの抱負を熱く語ってくれた。主催者も参加者も出展者も観覧者もみんなで楽しみながら、ここで自動車文化が醸成される日はきっとそう遠くないと感じたイベントだった

(写真 : 茅原田哲郎・浅間モーターフェスティバル実行委員会）
(テキスト／写真 : 寺田昌弘）

[ガズー編集部]