銀座がタイムトリップ？！　思わず二度見する「動くミュージアム」クラシックカーイベント 2/3

徳川家康が打ち出した全国道路網整備計画によって1603年に創架され、翌1604年に五街道の制で日本の道の起点となった日本橋。現在は首都高が真上を通っているため華やかさに欠けるが、ここがあるから日本の道は整備され、現在の自動車文化ができたといっても過言ではない。日本橋周辺は水運も発達し、魚介や海苔といった水産物から呉服、薬など全国からさまざまなヒト、モノが集まった。呉服商には越後屋や白木屋など現在の三越や東急などのルーツとなったものも。現在は「残しながら、蘇らせながら、創っていく」をコンセプトに、地域活性と新たな魅力を創造するプロジェクト「日本橋再生計画」によって、水辺や街並みを整えながら街づくりが進行している。

江戸時代の道路、水運の起点である日本橋を渡り、今度は鉄道の中心、東京駅へ。ここは千代田区になるが、やはり東京駅丸の内駅舎の美しさは、東京ドライブでははずせない。1914年に開業した東京駅は、2007年から復元工事が着手され、2012年に完成。現在も駅前工事をしていてすべて完成するのが待ち遠しい。