谷口信輝のVitz GR イッキ乗り!! 筑波アタック!ヴィッツで1分10秒切り!

トヨタの新たなスポーツブランドとして誕生した「GR」。
特にヴィッツに関してはフラッグシップの「GRMN」も含めて3つのGRが存在している。ノーマルとの違いは？それぞれのGRのチューニング度合いは？クルマの違いをタイムアタックの聖地、筑波サーキットで徹底比較。筑波タイムアタックで様々な記録を打ち立てたプロドライバー・谷口信輝氏によるGRイッキ乗りの感想は…？

また、ガズー編集部ではTGRF2017にて開催されたヴィッツGRMN先行試乗会にて、来場者アンケートを実施。
試乗したユーザーから好評な意見が多く寄せられ、GRMNへの期待の大きさがうかがえます。
限定車両のため、販売後すぐの売り切れが予想されます。購入希望される方はお早めに…！

速い（男性・40代）
パワーがあるので、踏みすぎてしまう（男性・40代）
軽くていい。加速が良かった。（男性・30代）
楽しかった。加速が良いですね！（男性・30代）
とても乗りやすく、気持ちの良い走りでよかったです。（男性・40代）
思う以上に走りが良いと思う。（男性・40代）
安定して走れました。欲しいです。（男性・40代）
走りは期待通りです。（男性・50代）
思ったより、良い（男性・40代）
楽しかったです。（男性・30代）
走りやすく、楽しかったです。（男性・30代）
よく曲がりました。（男性・40代）
速いし良く曲がる、欲しくなります（男性・40代）
旋回時が楽しい、カーボンパーツがもっとあるといいかな。（男性・30代）
加速がよくコーナーも良く曲がる車でした（男性・40代）
曲がりやすい（男性・40代）
ハンドリングが良い（男性・50代）
加速がすばらしかった。ハンドリングが柔軟で曲がってて楽しかった。（男性・40代）
ハンドリングが良かった。（男性・50代）
低速コーナーは面白いくらいに曲がります。エンジンパワーは技術がなく引き出せませんでしたが、マイカーだったら楽しそうです。（男性・50代）
加速時の排気音がとても良かったです。ハンドリングも軽く運転しやすかった。（男性・30代）
足回りが良い。自分にはピッタリだった。（男性・20代）


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[ガズー編集部]