漫画「カウンタック」の作者 “梅澤春人” に聞いたクルマの魅力

―大変なクルマ好きと伺っています。そもそもクルマに興味を持ったキッカケは？​

周りの大人の影響ですね。小さい頃におじさんたちがアメリカ車の話ばかりしていて、聞いているうちに大好きになりました。それからしばらくして僕が小学5年生の時にスーパーカーブームがやってきた。見たこともないようなクルマたちに衝撃を覚え、「カッコイイ」「時速300km」を合言葉に大興奮でしたね。​

―最初に買ったクルマは何でしょう？​

実は……「ポルシェ928」です。​

―最初からポルシェ！​

免許を取得してすぐに購入したわけじゃないですよ。これでも随分と我慢したほうだと思います。「漫画家になってヒット作品を誕生させたら、乗りたいクルマを買おう」と決めていて、それは僕の夢でもありました。​

当時は景気が良かったから、ローンを組んでクルマを買おうと思えばいくらでも買えた時代です。でも「自分が心から欲しいクルマを買う」を目標にしてずっと我慢。手元のお金は、映画観賞や資料収集など、漫画への投資に使っていました。ポルシェの写真を机に貼っていたのを覚えています。あれが漫画を描くモチベーションのひとつになっていましたね。​

―「カウンタック」は約8年間の長期連載でしたね。​

カウンタックをデザインしたガンディーニ氏に会えたり、大好きなコルベットの工場に取材できたり、とにかく幸せな時間でしたね。「カウンタックを読んでクルマが好きになった！」というファンレターもいただきました。そんな声は漫画家冥利に尽きます。「カウンタック」で登場したHIERO（ヒエロ・作中に登場するオリジナルのスーパーカー）もそう。僕の夢を叶えてくれた漫画でもありますね。​

―そのHIERO！ 実車には驚きました。​

2009年の東京モーターショーのガイドブックで「夢のクルマを描いてもらえないか」という企画を打診され、「やります！」と即答しました。それがHIEROのデザインの原点です。それからしばらしくて風洞実験（人工的に風を作って風の影響を調査する実験。クルマでは空力性能の向上を追求するため行われる）などを行っている方と取材で会い、HIEROのことを話すと「模型だったらいつでも作るよ」と言ってもらえたんです。​

そして、「どうせなら1／1の模型を作ろう。いや、1／1だと今度は走らせたくなるよな～」と想像が膨らんで……最終的には、いろいろな方の協力を得て実車の製作を実現させることができました。​

HIEROは完成まで2年かかりました。デザインは「カウンタック」で登場したものを忠実に再現しています。登録の関係上公道は走れませんが、サーキットであれば問題ありません。世界に1台だけの宝物です。​​