三菱・ディアマンテ (1990年~) バブル時代の名車たち19話
生産:1990年 ~1995年
三菱初の3ナンバー専用車として、1990年にデビューした4ドアピラードハードトップ。前年の89年に実施された自動車税の改正により、3ナンバー車の税負担が軽減された時期にタイムリーに登場したこともあって、予想を超えるヒットとなった。
駆動方式は、このクラスとしては珍しかったFFと、それをベースにした4WD。一般的にFFは走りの質感ではFRに譲ると言われるが、全長4740mm、全幅1775mmというゆとりあるサイズの恩恵を生かし、同時代のBMWにも似た伸びやかなボディーの前には、たいしたハンディとはならなかった。
電子制御を駆使したお得意のハイテク装備を用意するいっぽうで、価格を抑えたグレードも設定されており、大きくて見栄えがいい割にお買い得なことも人気の理由だった。だが、なんといっても最大のヒット要因は発売のタイミングのよさ。マークⅡやローレルといった市場を争うモデルが3ナンバーサイズになるのは、2~3年後のことだったのである。
最新ニュース
-
-
『フェアレディZ』がドリフト&昭和スタイルに大変身! KUHL JAPANが展示予定…東京オートサロン2025
2025.01.06
-
-
-
「eスポーツとクルマ文化の融合」東京オートサロン2025で「eスポーツエクスペリエンス」開催へ
2025.01.06
-
-
-
車内を好みの香りで満たせる、高機能&おしゃれフレグランス・アイテムをピックアップ♪【特選カーアクセサリー名鑑】
2025.01.05
-
-
-
ボンネットは驚きの低さ!先代から30mm低くなった3代目ホンダ『プレリュード』【懐かしのカーカタログ】
2025.01.04
-
-
-
バッテリー選びが性能を決める!攻めのバッテリーチューン完全攻略ガイド~カスタムHOW TO~
2025.01.04
-
-
-
電動ルーフの「ジムニー5ドア」カスタムも登場、「ジムニーワールド」のエヌズ・ステージが出展…東京オートサロン2025
2025.01.04
-
-
-
「四角形ワイパー」で話題のKIMBLADE、オートバックスブースの展示車両に装着…東京オートサロン2025
2025.01.04
-
最新ニュース
-
-
「eスポーツとクルマ文化の融合」東京オートサロン2025で「eスポーツエクスペリエンス」開催へ
2025.01.06
-
-
-
『フェアレディZ』がドリフト&昭和スタイルに大変身! KUHL JAPANが展示予定…東京オートサロン2025
2025.01.06
-
-
-
車内を好みの香りで満たせる、高機能&おしゃれフレグランス・アイテムをピックアップ♪【特選カーアクセサリー名鑑】
2025.01.05
-
-
-
ボンネットは驚きの低さ!先代から30mm低くなった3代目ホンダ『プレリュード』【懐かしのカーカタログ】
2025.01.04
-
-
-
バッテリー選びが性能を決める!攻めのバッテリーチューン完全攻略ガイド~カスタムHOW TO~
2025.01.04
-
-
-
電動ルーフの「ジムニー5ドア」カスタムも登場、「ジムニーワールド」のエヌズ・ステージが出展…東京オートサロン2025
2025.01.04
-
MORIZO on the Road