「シカクマル」コンセプトは可愛いし、使い勝手も抜群！ 新型シエンタのフォトギャラリー（エクステリア編）

新型シエンタ ハイブリッド Z（アーバンカーキ）

新型シエンタ ハイブリッド Z（ダークグレー）

新型シエンタ Z（ホワイトパールクリスタルシャイン）

新型シエンタ ハイブリッド Z（ベージュ）

新型シエンタ（スカーレットメタリック）

新型シエンタ（グレイッシュブルー）

新型シエンタ（ブラック）

新型シエンタ（ダークグレー×グレイッシュブルー）

新型シエンタ（ダークグレー×スカーレットメタリック）

新型シエンタ ハイブリッド Z（アーバンカーキ）のフロント（金属調塗装ありのグリルモール）

新型シエンタ Z（ホワイトパールクリスタルシャイン）のフロント（金属調塗装ありのグリルモール）

新型シエンタ ハイブリッド Z（ベージュ）のフロント（金属調塗装ありのグリルモール）

新型シエンタ ハイブリッド Z（ベージュ）の左サイド。窓の高さが広がり、乗員の快適性も向上

新型シエンタ ハイブリッド Z（ベージュ）のリア。四角くて丸いシルエットとなっている

新型シエンタ Zのフロントホイール（185/65R15タイヤ&15×5 1/2Jスチールホイール（樹脂フルキャップ[ダークグレーメタリック×シルバーメタリック塗装]））。前方の車体保護用のパッドでアクティブ感も演出

新型シエンタ Zのリアホイール（185/65R15タイヤ&15×5 1/2Jスチールホイール（樹脂フルキャップ[ダークグレーメタリック×シルバーメタリック塗装]））。後方の車体保護用のパッドでアクティブ感も演出

新型シエンタの両サイドにはサイドプロテクションモールを設定。デボス加工された「sienta」のロゴも（新型シエンタ ハイブリッド Z（ベージュ））

新型シエンタのリアゲートにはデボス加工された「sienta」のロゴ（新型シエンタ ハイブリッド Z（ベージュ））

特徴的なリアのコンビネーションランプ（新型シエンタ ハイブリッド Z（ベージュ））

新型シエンタ ハイブリッド Z（アーバンカーキ）の右リアからのスタイル。サイドパネルの複雑な曲面加工が見て取れる

新型シエンタのフロントのオプションアルミホイール（185/65R15タイヤ15×5 1/2 切削光輝＋ブラック塗装/センターオーナメント付）

新型シエンタのリアのオプションアルミホイール（185/65R15タイヤ15×5 1/2 切削光輝＋ブラック塗装/センターオーナメント付）

新型シエンタのフロントバンパーにはデボス加工された「sienta」のロゴ（新型シエンタ ハイブリッド Z（アーバンカーキ））

新型シエンタのZグレードで採用されているBi-Beam LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LEDターンランプ＋LEDクリアランスランプ（左側、サイドから）

新型シエンタのZグレードで採用されているBi-Beam LEDヘッドランプ（オートレベリング機能付）＋LEDターンランプ＋LEDクリアランスランプ（右側、正面）

新型シエンタのブレーキランプが点灯している様子（新型シエンタ ハイブリッド Z（アーバンカーキ））

新型シエンタのブレーキランプが点灯している様子（新型シエンタ ハイブリッド Z（ダークグレー））

ライトオンで赤いライト分の下2/3が点灯。（新型シエンタ ハイブリッド Z（ホワイトパールクリスタルシャイン））

ルーフはルーフビードを前後に延長し、形状深さを最適化することで、軽量化しつつ剛性を確保している（新型シエンタ ハイブリッド Z（ダークグレー））

刷新されたトヨタのエンブレム。現代らしいイメージをデザイン化している（新型シエンタ ハイブリッド Z（アーバンカーキ））

新型シエンタ Z（ガソリン車）のエンジンルーム（1.5Lダイナミックフォースエンジン（M15A-FKS）＋Direct Shift-CVT）

新型シエンタ ハイブリッド Zのエンジンルーム（1.5Lダイナミックフォースエンジン（M15A-FXE）＋ハイブリッドシステム）

新型シエンタのボンネットの内側。ボンネットステーはボンネット側についている