トヨタ・アクア X-URBAN & ホンダ・フィット HYBRID Sパッケージ 試乗インプレッション アクア X-URBAN編
アクアで採用されている電気式CVTは、いかなる状況でもしっかりトルクが引き出せる。
運転のダイレクト感はないものの、ドライバーの意図をくんだ反応をする為、走りやすい。
ボディの剛性が高く、頼れる感じがする。
あえて注文をつけるなら、ブレーキのフィーリングがギクシャクしてしまう部分を改善することで、クルマの質がぐんと上がるだろう。
（解説：モータージャーナリスト・島下泰久）
関連リンク
連載コラム
最新ニュース
-
-
選ぶのはどっち？『単筒式 vs 複筒式』サスペンションの内部構造を比較する～カスタムHOW TO～
2024.05.04
-
-
熱き昭和のホンダ車が集結…第3回ホンダクラシックミーティング
2024.05.04
-
-
トヨタ『ランドクルーザー70』のZIPPOが限定販売
2024.05.04
-
-
「この走りこそ、あのGTI」25周年モデルも上陸、VW『ポロGTI』の原点【懐かしのカーカタログ】
2024.05.04
-
-
タミヤのフラッグシップ拠点、「プラモデルファクトリー」が移転
2024.05.04
-
-
ラムちゃんの香り？ 『うる星やつら』カー用品をドン・キホーテで販売
2024.05.04
-
-
＜新連載＞［低予算サウンドアップ術公開］ツイーターを加えるだけで、音がガラリと別モノに!?
2024.05.03
