【SUPER GT】2017年 第4戦 SUGO 決勝
【GT500】セーフティカー3回導入の大波乱戦
コバライネン/平手組LEXUS LC500が今季初勝利でLEXUS開幕4連勝
大嶋/カルダレッリ組が3位表彰台
SUPER GT第4戦の決勝レースがスポーツランドSUGOで開催。ウェットコンディションでのスタートからセーフティカーが3度も導入される荒れたレースとなったが、7番手スタートのヘイキ・コバライネン/平手 晃平組 DENSO KOBELCO SARD LC500 1号車が今季初勝利。LEXUS LC500は開幕4連勝を飾った。大嶋 和也/アンドレア・カルダレッリ組 WAKO'S 4CR LC500 6号車が3位表彰台を獲得し、ドライバーズランキング首位に立った。
-
- スタート直後の1コーナー
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- WAKO'S 4CR LC500 6号車(大嶋 和也/アンドレア・カルダレッリ)
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- au TOM'S LC500 36号車(中嶋 一貴/ジェームス・ロシター)
-
- ファイナルラップのストレートでサイド・バイ・サイドのバトルを繰り広げるDENSO KOBELCO SARD LC500 1号車(ヘイキ・コバライネン/平手 晃平)
開幕戦で3位に入り、第2戦、第3戦も上位を争いながら結果に結びつかなかった1号車がようやく今季初勝利を挙げ、LEXUS LC500は開幕から4連勝を飾った。
周回遅れになったものの、3位以下も激しいバトルが繰り広げられた。このバトルを制した大嶋の6号車が3位表彰台。今季3度目の表彰台獲得で、未勝利ながらドライバーズランキングでは首位に立った。
終盤中嶋一貴が猛烈な追い上げで観客を沸かせたau TOM'S LC500 36号車は7位。最も重いウェイトハンデで健闘を見せたKeePer TOM'S LC500 37号車も10位でフィニッシュし、貴重なポイント獲得を果たした。
SUPER GT 2017年 第4戦 SUGO 決勝結果:GT500
順位 | No. | 車名 | ドライバー | 周回 | ベストラップ | 所要時間/差 | タイヤ | ウエイト |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | DENSO KOBELCO SARD LC500 LEXUS LC500 / RI4AG |
ヘイキ・コバライネン 平手 晃平 |
81 | 1'14.951 | 2:09'13.878 | BS | 30 |
2 | 46 | S Road CRAFTSPORTS GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A |
本山 哲 千代 勝正 |
81 | 1'14.570 | 1.022 | MI | 16 |
3 | 6 | WAKO'S 4CR LC500 LEXUS LC500 / RI4AG |
大嶋 和也 アンドレア・カルダレッリ |
80 | 1'14.950 | 1Lap | BS | 60 |
4 | 23 | MOTUL AUTECH GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A |
松田 次生 ロニー・クインタレッリ |
80 | 1'14.748 | 1Lap | MI | 36 |
5 | 8 | ARTA NSX-GT Honda NSX GT / HR-417E |
野尻 智紀 小林 崇志 |
80 | 1'14.219 | 1Lap | BS | 6 |
6 | 16 | MOTUL MUGEN NSX-GT Honda NSX GT / HR-417E |
武藤 英紀 中嶋 大祐 |
80 | 1'16.096 | 1Lap | YH | 4 |
7 | 36 | au TOM'S LC500 LEXUS LC500 / RI4AG |
中嶋 一貴 ジェームス・ロシター |
80 | 1'15.549 | 1Lap | BS | 64 |
8 | 64 | Epson Modulo NSX-GT Honda NSX GT / HR-417E |
ベルトラン・バゲット 松浦 孝亮 |
80 | 1'16.063 | 1Lap | DL | |
9 | 100 | RAYBRIG NSX-GT Honda NSX GT / HR-417E |
山本 尚貴 伊沢 拓也 |
79 | 1'15.292 | 2Laps | BS | 34 |
10 | 37 | KeePer TOM'S LC500 LEXUS LC500 / RI4AG |
平川 亮 ニック・キャシディ |
79 | 1'15.500 | 2Laps | BS | 72 |
11 | 12 | カルソニック IMPUL GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A |
安田 裕信 ヤン・マーデンボロー |
78 | 1'14.772 | 3Laps | BS | 14 |
12 | 19 | WedsSport ADVAN LC500 LEXUS LC500 / RI4AG |
関口 雄飛 国本 雄資 |
77 | 1'14.946 | 4Laps | YH | 18 |
13 | 38 | ZENT CERUMO LC500 LEXUS LC500 / RI4AG |
立川 祐路 石浦 宏明 |
76 | 1'14.261 | 5Laps | BS | 60 |
24 | フォーラムエンジニアリングADVAN GT-R NISSAN GT-R NISMO GT500 / NR20A |
佐々木 大樹 ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ |
34 | 1'23.011 | 47Laps | YH | 6 | |
17 | KEIHIN NSX-GT Honda NSX GT / HR-417E |
塚越 広大 小暮 卓史 |
2 | 1'34.260 | 79Laps | BS | 36 |
【GT300】飯田/吉本組LEXUS RC F GT3が5位
嵯峨/久保組プリウス6位入賞
SUPER GT第4戦の決勝レースがスポーツランドSUGOで開催。ウェットコンディションでのスタートからセーフティカーが3度も導入される荒れたレースで、3番手からスタートを切った飯田 章/吉本 大樹組 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 60号車が5位フィニッシュ。嵯峨 宏紀/久保 凜太郎組 TOYOTA PRIUS apr GT 31号車が6位入賞を果たした。
-
- TOYOTA PRIUS apr GT 31号車(嵯峨 宏紀/久保 凜太郎)
-
- JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 51号車(中山 雄一/坪井 翔)
その後も2位をキープし続けた51号車だったが、セーフティカーとピットのタイミングが合わず順位を落とし、13位でフィニッシュ。
逆にこのセーフティカーが上手く働いた60号車、31号車はそれぞれ5位、6位へとポジションを上げ、チェッカー。60号車は初となるトップ5フィニッシュを果たした。
SUPER GT 2017年 第4戦 SUGO 決勝結果:GT300
順位 | No. | 車名 | ドライバー | 周回 | ベストラップ | 所要時間/差 | タイヤ | ウエイト |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 11 | GAINER TANAX AMG GT3 Mercedes AMG GT3 / M159 |
平中 克幸 ビヨン・ビルドハイム |
77 | 1'21.158 | 2:10'06.496 | DL | 30 |
2 | 50 | Ferrari 488 GT3 Ferrari 488 GT3 / F154GT |
都筑 晶裕 新田 守男 |
77 | 1'21.527 | 7.269 | YH | |
3 | 25 | VivaC 86 MC TOYOTA 86 MC / GTA V8 |
松井 孝允 山下 健太 |
76 | 1'20.613 | 1Lap | YH | 58 |
4 | 4 | グッドスマイル 初音ミク AMG Mercedes AMG GT3 / M159 |
谷口 信輝 片岡 龍也 |
76 | 1'21.310 | 1Lap | YH | 54 |
5 | 60 | SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 LEXUS RC F GT3 / 2UR-GSE |
飯田 章 吉本 大樹 |
76 | 1'21.010 | 1Lap | YH | 6 |
6 | 31 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS / RV8K |
嵯峨 宏紀 久保 凜太郎 |
76 | 1'20.972 | 1Lap | BS | 2 |
7 | 65 | LEON CVSTOS AMG Mercedes AMG GT3 / M159 |
黒澤 治樹 蒲生 尚弥 |
76 | 1'20.412 | 1Lap | BS | 46 |
8 | 3 | B-MAX NDDP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 / VR38DETT |
星野 一樹 高星 明誠 |
76 | 1'21.457 | 1Lap | YH | 22 |
9 | 61 | SUBARU BRZ R&D SPORT SUBARU BRZ GT300 / EJ20 |
井口 卓人 山内 英輝 |
76 | 1'21.084 | 1Lap | DL | 30 |
10 | 9 | GULF NAC PORSCHE 911 PORSCHE 911 GT3 R / MA185 |
ジョノ・レスター 峰尾 恭輔 |
76 | 1'21.635 | 1Lap | YH | 24 |
11 | 360 | RUNUP GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 / VR38DETT |
柴田 優作 青木 孝行 |
76 | 1'21.733 | 1Lap | YH | |
12 | 5 | マッハ車検 MC86 GTNET TOYOTA 86 MC / GTA V8 |
坂口 夏月 藤波 清斗 |
76 | 1'21.704 | 1Lap | YH | 6 |
13 | 51 | JMS P.MU LMcorsa RC F GT3 LEXUS RC F GT3 / 2UR-GSE |
中山 雄一 坪井 翔 |
76 | 1'21.593 | 1Lap | BS | 56 |
14 | 52 | 埼玉トヨペットGreenBraveマークX MC TOYOTA MARK X MC / GTA V8 |
番場 琢 脇阪 薫一 |
76 | 1'22.794 | 1Lap | YH | |
15 | 33 | D'station Porsche PORSCHE 911 GT3 R / MA185 |
藤井 誠暢 元嶋 佑弥 |
76 | 1'21.323 | 1Lap | YH | 34 |
16 | 7 | Studie BMW M6 BMW M6 GT3 / P63 |
ヨルグ・ミューラー 荒 聖治 |
75 | 1'21.287 | 2Laps | YH | 24 |
17 | 18 | UPGARAGE BANDOH 86 TOYOTA 86 MC / GTA V8 |
中山 友貴 川端 伸太朗 |
74 | 1'21.555 | 3Laps | YH | 4 |
18 | 26 | TAISAN SARD R8 FUKUSHIMA Audi R8 LMS / DAR |
山田 真之亮 ジェイク・パーソンズ |
73 | 1'21.956 | 4Laps | YH | |
19 | 87 | ショップチャンネル ランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 / DFJ |
細川 慎弥 佐藤 公哉 |
72 | 1'21.647 | 5Laps | YH | 16 |
20 | 21 | Hitotsuyama Audi R8 LMS Audi R8 LMS / DAR |
リチャード・ライアン 柳田 真孝 |
71 | 1'20.772 | 6Laps | DL | |
21 | 10 | GAINER TANAX triple a GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 / VR38DETT |
富田 竜一郎 吉田 広樹 |
70 | 1'21.463 | 7Laps | DL | 10 |
22 | 48 | 植毛 GT-R NISSAN GT-R NISMO GT3 / VR38DETT |
高森 博士 田中 勝輝 |
68 | 1'22.697 | 9Laps | YH | |
23 | 30 | TOYOTA PRIUS apr GT TOYOTA PRIUS / RV8K |
永井 宏明 佐々木 孝太 |
61 | 1'21.410 | 16Laps | YH | |
2 | シンティアム・アップル・ロータス LOTUS EVORA MC / GTA V8 |
高橋 一穂 加藤 寛規 |
48 | 1'32.592 | 29Laps | YH | ||
55 | ARTA BMW M6 GT3 BMW M6 GT3 / P63 |
高木 真一 ショーン・ウォーキンショー |
45 | 1'26.776 | 32Laps | BS | 34 | |
エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT Mercedes AMG GT3 / M159 |
石川 京侍 山下 亮生 |
38 | 1'25.151 | 39Laps | YH | |||
88 | マネパ ランボルギーニ GT3 Lamborghini HURACAN GT3 / DFJ |
織戸 学 平峰 一貴 |
26 | 1'46.525 | 51Laps | YH | ||
35 | ARTO 86 MC 101 TOYOTA 86 MC / GTA V8 |
ナタウッド・ジャルーンスルカワッタナ ナタポン・ホートンカム |
4 | 1'37.326 | 73Laps | YH |
[ガズー編集部]
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