SUPER GT最終戦もてぎ決勝、GT500、GT300ともNSXがポール・トゥ・ウィン！ドライバーズタイトルはGT500が12号車Z、GT300は56号車GT-Rが獲得！

2022.11.06 17:00

SUPER GT GT500表彰台

11月6日（日）、2022年シーズンのSUPER GTの集大成となる最終戦、「2022 AUTOBACS SUPER GT Round8 MOTEGI GT 300km RACE GRAND FINAL」がモビリティリゾートもてぎで行われ、GT500は100号車 STANLEY NSX-GTが、GT300は55号車 ARTA NSX GT3が勝利を挙げた。
そして注目のタイトル争いも決着！ GT500は12号車カルソニック IMPUL Z、GT300は56号車リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rが獲得した。

強い日差しの下では汗ばむほどの好天に恵まれたSUPER GTの最終戦。前日の予選では、GT500はランキング4位に付け奇跡の逆転優勝を狙う100号車 STANLEY NSX-GTが、GT300は今季初となる55号車 ARTA NSX GT3がそれぞれポールポジションを獲得した。

GT500のシリーズタイトルを争う3号車 CRAFTSPORTS MOTUL Zは4番手、12号車 CRAFTSPORTS MOTUL Zが3番手と上位につけたが、自力優勝の可能性を残していた17号車 Astemo NSX-GTはQ1で敗退、10番手から追い上げる展開となった。

いっぽうGT300は、ランキングトップの56号車リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rは7番手、ランキング3位の10号車 TANAX GAINER GT-Rは8番手と4列目にマシンを並べた。
そして、一番の波乱となったのは、2.5ポイント差のランキング2位につける61号車 SUBARU BRZ GT300だ。予選アタック中の最終コーナーでまさかのスピン！ストレートでマシンがクラッシュしQ2進出組の最下位となる16番手からのスタートとなった。

GT500決勝レポート

迎えた63周の決勝レース、ホールショットは100号車 STANLEY NSX-GTが決め、4コーナー過ぎで12号車カルソニック IMPUL Zが一時2番手に浮上するも19号車 WedsSport ADVAN GR Supraがすぐにポジションを取り戻し、3号車 CRAFTSPORTS MOTUL Zも従え周回が進む。
そして19号車スープラが蓋をするような形になり、100号車NSXが序盤から逃げ3周目で4秒以上の差を広げていく。

迎えた8周目、9周目に大きくレースが動く。
オープニングラップで8号車ARTA NSX-GTがスピンを喫した原因となったということで、3号車Zにドライブスルーペナルティが出され大きく順位を落とすことに。
さらに9周目には、GT300車両のスピンに端を発した5台が絡むクラッシュが発生！ FCYが宣言されたが、その後コース上のオイルの処理のため、セーフティカーに変更となり、レースはいったん落ち着きを取り戻す。

このセーフティカーのタイミングで、オープニングラップで10番手から8番手に順位を上げていた17号車 Astemo NSX-GTが一気に4番手まで浮上し、タイトル獲得に向けて大きなゲインを得ることに成功した。

その後セーフティカー出動下の14周目に、メインストレートでまさかのクラッシュが発生。GT300の2台が激しくクラッシュ。ホームストレートにはマシンのパーツが散乱することとなったが、セーフティカーの隊列はピットロードを通過することで周回は続けられることとなった。

21周目セーフティカーがピットに戻りレースが再開。その再開した周に2番手走行の19号車スープラ、3号車Zがピットイン。その後コース上で19号車スープラの前に出ることに成功した3号車Zが実質の5番手に浮上。

その翌周100号車NSX、12号車Zもピットイン。順位はそのままに、実質の1位で100号車NSXがコースに復帰していく。さらにその翌周に17号車NSXもピットに戻る。ピットアウト直後3号車Zとバトルを繰り広げるが、17号車NSXが意地を見せポジションを死守する。

レースも折り返しを迎えようとする30周目には、トップの100号車NSXと12号車Zが1秒を切るほどに接近。そこに予選11番手から浮上してきた6号車ENEOS X PRIME GR Supraも接近し、3台でのトップ争いの様相となった。

47周目には3号車Zが17号車NSXをかわし4番手に浮上する。17号車はその後もペースが上がらずタイトル争いから脱落していく。その3号車はトップ争いをする3台よりも速いタイムでその差を詰めていくが、なかなか追いつくことはできなかった。

中盤から続いていた100号車NSX、12号車Z、6号車スープラの争いはそのまま順位が入れ替わることなく、100号車NSXが最終戦で勝利、ドライバーズタイトルは12号車Zが獲得することとなった。

GT300決勝レポート

レーススタート直後、2番手スタートの18号車 UPGARAGE NSX GT3が3コーナーで55号車 ARTA NSX GT3をかわしてトップに立つ。
前に出られた55号車NSX GT3だが、5周目には18号車NSX GT3の後ろに迫りトップ争いを繰り広げる。

9周目に出されたFCYからセーフティカーに変わり周回が続いていた14周目にはホームストレートでまさかのクラッシュが発生。5号車マッハ車検エアバスター MC86 マッハ号に31号車 apr GR SPORT PRIUS GTが衝突し激しくマシンのパーツが散乱することとなった。ドライバーの冨林、中山ともに無事にマシンから出てくることができている。

レース再開後、26周目にピットアウトした18号車 UPGARAGE NSX GT3が、コースへの復帰直後にペースが上がらず順位を下げることに。

レースも折り返しを迎えるころ、ピット作業を終えた組の1位は52号車埼玉トヨペットGB GR Supra GTに。そこに10号車 TANAX GAINER GT-R、65号車 LEON PYRAMID AMG、56号車リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rというオーダーに。52号車スープラGTもまだタイトルの可能性が残っており、最後までタイトルの行方も分からない状況に。

35周目に55号車がトップでピットを終えてコースに復帰。その後GT300車両がすべてピット作業を終えた段階で55号車NSX GT3、52号車スープラGT、10号車GT-R、56号車GT-Rというオーダーとなった。

そして、ランキング2位の61号車がペースが上がらず下位に沈んでいるため、実質のタイトル争いとなっている10号車の背後に約1秒に迫っていた56号車だが、41周目にまさかの事態が！ 4コーナー過ぎで右フロントタイヤが外れてしまいスロー走行に。ピットに戻り再び走行を開始できたものの、21位とポイント圏外に落ちてしまった。

タイトル争いで有利かと思われた10号車GT-Rだが、51周目に87号車 Bamboo Airways ランボルギーニ GT3にかわされ4位に、さらに18号車NSX GT3とも半周にわたるサイド・バイ・サイドのバトルの末にかわされ5位にまで落としている。

10号車GT-Rをかわした87号車ランボルギーニは、今度は52号車スープラGTに襲い掛かかり56周目にかわし2番手に浮上、これで52号車のタイトルの可能性が遠のいた。

そして今度はタイトルの可能性が残る10号車GT-Rが、88号車Weibo Primez ランボルギーニ GT3にファイナルラップでかわされ万事休す。GT300のドライバーズタイトルは、途中でタイヤがはずれ大きく順位を落とした56号車GT-Rが、奇跡的に獲得することとなった。
レースは55号車NSXがポール・トゥ・ウィンで飾ることとなった。

SUPER GT GT300表彰台

SUPER GT第8戦もてぎ GT500結果

順位	No.	マシン	タイム	ドライバー
1位	100	STANLEY NSX-GT	63Laps	山本尚貴/牧野任祐
2位	12	カルソニック IMPUL Z	0'01.212	平峰一貴/ベルトラン・バゲット
3位	14	ENEOS X PRIME GR Supra	0'01.888	大嶋和也/山下健太
4位	3	CRAFTSPORTS MOTUL Z	0'02.795	千代勝正/高星明誠
5位	17	Astemo NSX-GT	0'16.005	塚越広大/松下信治
6位	37	KeePer TOM'S GR Supra	0'26.476	サッシャ・フェネストラズ/宮田莉朋
7位	19	WedsSport ADVAN GR Supra	0'33.939	国本雄資/阪口晴南
8位	8	ARTA NSX-GT	0'40.295	野尻智紀/福住仁嶺
9位	36	au TOM'S GR Supra	0'45.265	坪井　翔/ジュリアーノ・アレジ
10位	38	ZENT CERUMO GR Supra	0'50.036	立川祐路/石浦宏明
11位	16	Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT	1'11.201	笹原右京/大湯都史樹
12位	64	Modulo NSX-GT	1'12.783	伊沢拓也/大津弘樹
13位	23	MOTUL AUTECH Z	3Laps	松田次生/ロニー・クインタレッリ
-	24	リアライズコーポレーション ADVAN Z	55Laps	佐々木大樹/平手晃平
-	39	DENSO KOBELCO SARD GR Supra	55Laps	関口雄飛/中山雄一

SUPER GT第8戦もてぎ GT300結果

順位	No.	マシン	タイム	ドライバー
1位	55	ARTA NSX GT3	60Laps	武藤英紀/木村偉織
2位	87	Bamboo Airways ランボルギーニ GT3	0'04.048	松浦孝亮/坂口夏月
3位	52	埼玉トヨペットGB GR Supra GT	0'08.204	吉田広樹/川合孝汰
4位	18	UPGARAGE NSX GT3	0'11.223	小林崇志/太田格之進
5位	88	Weibo Primez ランボルギーニ GT3	0'21.511	小暮卓史/元嶋佑弥
6位	96	K-tunes RC F GT3	0'24.451	新田守男/高木真一
7位	4	グッドスマイル初音ミク AMG	0'25.113	谷口信輝/片岡龍也
8位	10	TANAX GAINER GT-R	0'25.117	富田竜一郎/大草りき
9位	7	Studie BMW M4	0'50.882	荒　聖治/アウグスト・ファルフス
10位	360	RUNUP RIVAUX GT-R	0'51.315	青木孝行/名取鉄平
11位	60	Syntium LMcorsa GR Supra GT	0'56.976	吉本大樹/河野駿佑
12位	2	muta Racing GR86 GT	1'06.587	加藤寛規/堤　優威
13位	6	Team LeMans Audi R8 LMS	1'14.906	片山義章/ロベルト・メルヒ・ムンタン
14位	11	GAINER TANAX GT-R	1'19.832	安田裕信/石川京侍
15位	9	PACIFIC hololive NAC Ferrari	1'26.664	木村武史/ケイ・コッツォリーノ
16位	50	Arnage MC86	1'26.815	山下亮生/阪口良平
17位	244	HACHI-ICHI GR Supra GT	1'27.006	佐藤公哉/三宅淳詞
18位	65	LEON PYRAMID AMG	1'27.334	蒲生尚弥/篠原拓朗
19位	56	リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R	1'35.775	藤波清斗/ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ
20位	61	SUBARU BRZ R&D SPORT	1Lap	井口卓人/山内英輝
21位	20	シェイドレーシング GR86 GT	1Lap	平中克幸/清水英志郎
22位	22	アールキューズ AMG GT3	1Lap	和田　久/城内政樹
23位	48	植毛ケーズフロンティア GT-R	1Lap	井田太陽/田中優暉
-	5	マッハ車検エアバスター MC86 マッハ号	47Laps	冨林勇佑/平木玲次
-	31	apr GR SPORT PRIUS GT	47Laps	嵯峨宏紀/中山友貴
-	30	apr GR86 GT	53Laps	永井宏明/織戸　学
-	25	HOPPY Schatz GR Supra	53Laps	松井孝允/野中誠太