【トヨタ WEC】第2戦予選波乱の予選でポールポジションを逃がすも、好調を維持

2017.05.06 07:00

5月5日（金）に行われたFIA WEC第2戦スパ6時間レースの公式予選は、TOYOTA GAZOO Racingとライバルの間で激しい競り合いが展開されたが、TOYOTA GAZOO Racingは波乱に影響され僅差でポールポジションを逃した。

ドライバーコメント等、詳細はこちら(TOYOTA GAZOO Racing)

WEC 2017年第2戦スパ・フランコルシャン6時間レース予選結果：LMPクラス

順位	No.	クラス	チーム名／車名	ドライバー	ベストタイム		平均タイム	差	タイヤ
順位	No.	クラス	チーム名／車名	ドライバー	ドライバー1	ドライバー2	平均タイム	差	タイヤ
1	1	LMP1-H	ポルシェ LMP チームポルシェ 919 Hybrid	ニール・ジャニアンドレ・ロッテラーニック・タンディ	1:53.756	1:54.439	1'54.097	-	M
2	7	LMP1-H	TOYOTA GAZOO Racing トヨタ TS050 HYBRID	マイク・コンウェイ小林可夢偉	1:53.911	1:55.476	1'54.693	+0.596	M
3	9	LMP1-H	TOYOTA GAZOO Racing トヨタ TS050 HYBRID	ステファン・サラザン国本雄資ニコラス・ラピエール	1:53.658	1:55.745	1'54.701	+0.604	M
4	8	LMP1-H	TOYOTA GAZOO Racing トヨタ TS050 HYBRID	セバスチャン・ブエミアンソニー・デビッドソン中嶋一貴	1:54.617	1:55.197	1'54.907	+0.810	M
5	2	LMP1-H	ポルシェ LMP チームポルシェ 919 Hybrid	ティモ・ベルンハルトアール・バンバーブレンドン・ハートレー	1:55.704	1:55.177	1'55.440	+1.343	M
6	26	LMP2	G-DRIVE レーシングオレカ 07 - ギブソン	ロマン・ルシノフピエール・ティリエアレックス・リン	2:01.253	2:03.949	2'02.601	+8.504	D
7	36	LMP2	シグナテック・アルピーヌ・マットムートアルピーヌ A470 - ギブソン	ロマン・デュマグスタボ・メネゼスマシュー・ラオ	2:01.143	2:04.105	2'02.624	+8.527	D
8	35	LMP2	シグナテック・アルピーヌ・マットムートアルピーヌ A470 - ギブソン	ピエール・ラギュアンドレ・ネグラオネルソン・パンチアティシ	2:01.843	2:03.416	2'02.629	+8.532	D
9	24	LMP2	CEFC マノー TRS レーシングオレカ 07 - ギブソン	トー・グレイブスジョナサン・ハーシージャン-エリック・ベルニュ	2:00.945	2:04.319	2'02.632	+8.535	D
10	13	LMP2	ヴァイヨン・レベリオンオレカ 07 - ギブソン	マティアス・ベシェデビッド・ハイネマイヤー・ハンソンネルソン・ピケJr.	2:02.943	2:04.295	2'03.619	+9.522	D
11	4	LMP1	バイコレスレーシングチーム Enso CLM P1/01 - Nismo	オリバー・ウェッブドミニク・クライハマージェームス・ロシター	2:03.024	2:04.630	2'03.827	+9.730	M
12	34	LMP2	トックウィズ・モータースポーツリジェ JSP217 - ギブソン	ナイジェル・ムーアフィリプ・ハンソンカルン・チャンドック	2:04.301	2:04.051	2'04.176	+10.079	D
13	28	LMP2	TDS レーシングオレカ 07 - ギブソン	フランソワ・ペロードベン・ハンリーエマニュエル・コラール	2:01.317	2:08.799	2'05.058	+10.961	D
14	37	LMP2	ジャッキー・チェン DC レーシングオレカ 07 - ギブソン	デビッド・チェンアレックス・ブランドルトリスタン・ゴメンディ	2:03.232	2:07.610	2'05.421	+11.324	D
15	31	LMP2	ヴァイヨン・レベリオンオレカ 07 - ギブソン	ジュリアン・キャナルニコラ・プロストブルーノ・セナ	2:08.276	2:02.953	2'05.614	+11.517	D
16	38	LMP2	ジャッキー・チェン DC レーシングオレカ 07 - ギブソン	ホー・ピン・タンオリバー・ジャービストーマス・ローラン	2:19.912	2:08.529	2'14.220	+20.123	D

予選の速さがそのまま6時間の長丁場の決勝レースに反映されることは少なく、コース上の混雑、アクシデント、天候の変化、タイヤの性能低下、ピット作業等、レースを混乱させる要素は幾つもある。しかし、昨今の耐久レースはスプリントレース同様の速さとクルマの信頼性の高さが勝負の胆になる。明日5月6日（土）の午後2時半にスタートを切る6時間レース。TOYOTA GAZOO Racingとライバルとの激突になることは必至だが、チームは全員一丸となって勝利を狙いに行く。

[ガズー編集部]