【トヨタ WEC】第4戦予選、2014年以来となる地元富士でポールポジションを獲得

2018.10.14 09:45

10月13日（土）静岡県の富士スピードウェイで2018年－2019年スーパーシーズンFIA世界耐久選手権（WEC）第4戦富士6時間レースの予選が行われ、TOYOTA GAZOO RacingのTS050 HYBRID 8号車が2014年以来となる"地元富士"のレースでポールポジションを獲得。7号車は実質、トップタイムをマークしながらも、ピットロードスピード違反によりLMP1クラス最後尾からのスタートとなりました。

ドライバーコメント等、詳細はこちら(TOYOTA GAZOO Racing)

WEC 2018年第4戦富士6時間レース予選結果：LMP1クラス

順位	No.	ドライバー名	チーム／車種	平均タイム
1	8	中嶋一貴セバスチャン・ブエミフェルナンド・アロンソ	TOYOTA GAZOO Racing／トヨタ TS050 HYBRID	1:23.648
2	1	アンドレ・ロッテラーニール・ジャニブルーノ・セナ	レベリオン・レーシング／レベリオンR13・ギブソン	1:24.359
3	3	トーマス・ローレンマティアス・ベシェグスタボ・メネゼス	レベリオン・レーシング／レベリオンR13・ギブソン	1:24.533
4	17	ステファン・サラザンイゴール・オルトツェフマテヴォス・イサアキャン	SMPレーシング／ BRエンジニアリングBR1・AER	1:24.744
5	11	ヴィタリー・ペトロフミカエル・アレシンジェンソン・バトン	SMPレーシング／ BRエンジニアリングBR1・AER	1:25.146
6	4	オリバー・ウェッブトム・ディルマンジェームス・ロシター	バイコレス・レーシング・チーム／エンソ・CLM P1/01・ニスモ	1:26.579
7	10	ベン・ハンリージェームス・アレン	ドラゴンスピード／ BRエンジニアリングBR1・ギブソン	1:28.207
8	7	小林可夢偉マイク・コンウェイホセ・マリア・ロペス	TOYOTA GAZOO Racing／トヨタ TS050 HYBRID

13日（土）、前日の赤旗中断による走行時間短縮を受け、朝からの公式練習3回目は30分間延長して実施されました。雨は降らなかったものの、終日空は雲に覆われ、気温15度、路面温度21度とやや肌寒いコンディションの下、午後2時30分よりLMPクラスの予選が開始。

ル・マン24時間レース以外のWECシリーズ戦では、決勝のスターティンググリッドは予選でドライバー2人がアタックし、それぞれのベストタイムの平均値で決定されます。TS050 HYBRID 7号車はホセ・マリア・ロペスと小林可夢偉がアタックしました。

8号車はフェルナンド・アロンソに続き、セバスチャン・ブエミがアタック。２名の走行直後、平均タイムが出た時点では、僅か1000分の6秒8号車が7号車を上回っていましたが、ブエミのアタックラップ中にコース外に4輪がはみ出したとして該当ラップタイムが抹消に。再度アタックに向かいましたが、タイムをのばすことは出来ず、7号車の0.091秒遅れで2番手になりました。

しかし、セッション終了直前に、7号車のロペスがピットロードで8.7km/h超過のスピード違反をしていたことが発覚。ロペスのタイムは抹消され、7号車はLMP1クラス最後尾の8番手グリッドから明日の決勝レースをスタートすることとなりました。

この結果、8号車がポールポジションに立ち、TOYOTA GAZOO Racingにとって、"地元富士"のレースで2014年以来となる最上位グリッドから明日の決勝レースのスタートを切ることとなりました。今大会、TS050 HYBRIDには、26kgの重量増加を課されたことによって、2番手のレベリオンとの差は縮まりながらも、0.711秒差でポールポジションを獲得。

様々なドラマのあった予選が終わり、TOYOTA GAZOO Racingは、今季4戦連続となるポールから、母国のファンの前で、1－2フィニッシュを目指し、6時間の決勝レースへ挑みます。決勝レースは、14日（日）午前11時にスタートが切られます。

[ガズー編集部]