【トヨタ WEC】第7戦予選、昨年を上回るタイムでTS050 HYBRIDが最前列グリッド確保

2019.05.04 11:00

5月3日（金）ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで2018-2019年スーパーシーズンFIA世界耐久選手権（WEC）第7戦スパ・フランコルシャン6時間レースの予選が行われ、TOYOTA GAZOO RacingのTS050 HYBRIDがポールポジションを獲得しました。

ドライバーコメント等、詳細はこちら(TOYOTA GAZOO Racing)

WEC 2019年第7戦スパ・フランコルシャン6時間レース予選結果：LMP1クラス

順位	No.	ドライバー名	チーム／車種	平均タイム
1	7	小林可夢偉マイク・コンウェイホセ・マリア・ロペス	TOYOTA GAZOO Racing／トヨタ TS050 HYBRID	1:53.747
2	8	中嶋一貴セバスチャン・ブエミフェルナンド・アロンソ	TOYOTA GAZOO Racing／トヨタ TS050 HYBRID	1:54.243
3	17	ステファン・サラザンイゴール・オルトツェフセルゲイ・シロトキン	SMPレーシング／ BRエンジニアリングBR1・AER	1:54.711
4	3	ナタナエル・ベルトントーマス・ローレングスタボ・メネゼス	レベリオン・レーシング／レベリオンR13・ギブソン	1:55.640
5	11	ミカエル・アレシンヴィタリー・ペトロフストフェル・バンドーン	SMPレーシング／ BRエンジニアリングBR1・AER	1:56.018
6	1	ニール・ジャニアンドレ・ロッテラーブルーノ・セナ	レベリオン・レーシング／レベリオンR13・ギブソン	1:56.021
7	4	オリバー・ウェッブトム・ディルマンパオロ・ルバーティ	バイコレス・レーシング・チーム／エンソ・CLM P1/01・ギブソン	2:02.246

マイク・コンウェイ、小林可夢偉、ホセ・マリア・ロペスのTS050 HYBRID 7号車がポールポジションでボーナスポイントを獲得し、ドライバーズ選手権での首位との差を14ポイントへと縮めました。ポイントリーダーのセバスチャン・ブエミ、中嶋一貴、フェルナンド・アロンソが駆る8号車が2番手で続き、TOYOTA GAZOO Racingはもう一つのホームレースで、最前列グリッドに並んで決勝レースのスタートを切ることとなりました。

多くのチーム関係者やその家族が見守る前で、明日4日（土）にチームチャンピオンを決定すべく、TOYOTA GAZOO Racingは変わりやすい「スパ・ウェザー」に翻弄されながらも決勝レースへ向けて完璧なスタートを切りました。

7号車の最初の予選アタックを担当した小林が好タイムをマークすると、引き継いだコンウェイはこれを上回る、今大会での最速ラップを叩き出しました。このコンウェイのタイムは、2017年にステファン・サラザンがTS050 HYBRIDでマークしたスパ・フランコルシャンにおけるLMP1クラス車両のラップレコードに僅か0秒025まで迫るものでした。

8号車の予選を担当した中嶋とブエミは、2人の平均タイムで7号車に0秒496及ばず2番手グリッドとなりました。

セッション序盤から僅かな雨が降り始めたため、全車両が、ピットレーン出口が青となると同時にタイムアタックを開始しました。セッション開始後15分間はほぼ雨の影響は無く、2台のTS050 HYBRIDはその間に好タイムを刻みました。その後強くなった雨により赤旗中断が発生し、各車とも更なるタイムアップはなりませんでした。

明日4日（土）の決勝レースは、気温が低く、雨になるという予報が出ており、天候がレースを左右する大きな要素となります。これは、チームがヘビーウェットコンディションながら、低ダウンフォース空力仕様のTS050 HYBRIDで高い競争力を見せた木曜日の公式練習2回目で得られたデータが重要になることを意味します。

[ガズー編集部]