【トヨタ WEC】2019-2020 第2戦富士6時間公式予選、ハンディをはねのけ2台のTS050 HYBRIDが母国レース富士で予選最前列グリッドを独占

2019.10.05 19:00

10月5日（土）、静岡県の富士スピードウェイで2019-2010年FIA世界耐久選手権（WEC）の第2戦　富士6時間レースの予選が行われ、TOYOTA GAZOO RacingのTS050 HYBRID 8号車が今季初のポールポジションを獲得。7号車も2番手で続き、2台のTS050 HYBRIDは前戦の1-2フィニッシュでサクセス・ハンディキャップを課されながらも、最後の母国戦で最前列グリッドに並んで決勝レースをスタートすることとなりました。

ドライバーコメント等、詳細はこちら(TOYOTA GAZOO Racing)

WEC 2019-2020 第2戦富士6時間公式予選結果：LMP1クラス

順位	No.	ドライバー名	チーム／車種	平均タイム	トップとの差
1	8	セバスチャン・ブエミ中嶋一貴ブレンドン・ハートレー	TOYOTA GAZOO Racing／トヨタ TS050 HYBRID	1:25.013
2	7	マイク・コンウェイ小林可夢偉ホセ・マリア・ロペス	TOYOTA GAZOO Racing／トヨタ TS050 HYBRID	1:25.803	0.709
3	1	ブルーノ・セナグスタボ・メネゼスノルマン・ナト	レベリオン・レーシング／レベリオンR13・ギブソン	1:26.163	1.150
4	5	ルカ・ギオットベン・ハンリーイゴール・オルトツェフ	チームLNT／ジネッタG60-LT-P1・AER	1:26.820	1.807
5	6	チャーリー・ロバートソンマイク・シンプソンガイ・スミス	チームLNT／ジネッタG60-LT-P1・AER	-	-

ル・マン24レース時間以外のWEC戦の予選は、2人のドライバーがアタックし、それぞれの最速タイムの平均でグリッドを決定します。

TS050 HYBRID 8号車は中嶋一貴が最初の予選アタックを担当、1分24秒台の好タイムをマークすると、ブレンドン・ハートレーへと交代し、平均タイム1分25秒013で今季初のポールポジションを獲得しました。

一方、ドライバーズランキング首位につける7号車は、ホセ・マリア・ロペスのアタックで暫定2番手につけた後、交代した小林可夢偉がアタックラップで4輪コースオフの判定でタイム抹消。

その直後、7号車と僅差でタイムを競っていたジネッタ6号車がスピンを喫し、ヘアピンを立ち上がったコース上にストップ。セッションは残り3分半ほどで赤旗となりました。10分ほどの中断の後にセッションが再開されると、小林は既に使用し摩耗したタイヤで、1周のみのアタックへ。LMP2カーで混雑するコースをかいくぐりながらも好タイムをマークして2番手を守り、TOYOTA GAZOO Racingにとって母国レースでのフロントローを独占する結果となりました。

8号車は第一ドライバーの中嶋が全体トップの最速ラップを叩き出すと、第二ドライバーのハートレーも、コース上の混雑により1周目のアタックは諦めたものの、次の周には好走をみせ、TOYOTA GAZOO Racingでの初の予選アタックでポールポジションを獲得。TOYOTA GAZOO Racingは昨年から9戦連続でのポールポジションとなりました。この勢いを維持して明日は7戦連続勝利を目指します。

明日6日（日）は午前11時に6時間の長丁場の決勝レースへのスタートが切られます。

[ガズー編集部]