【トヨタ WEC】2019-2020 第4戦バーレーン8時間公式予選、2台のTS050 HYBRIDが2列目スタートから優勝を目指す

2019.12.14 03:15

12月13日（金）、中東バーレーン・インターナショナル・サーキットで2019-2020年FIA世界耐久選手権（WEC）第4戦バーレーン8時間レースの予選が行われ、TOYOTA GAZOO RacingはTS050 HYBRID 8号車が3番手、7号車が4番手につけて2列目に並んで明日の決勝レースをスタートすることとなりました。

ドライバーコメント等、詳細はこちら(TOYOTA GAZOO Racing)

WEC 2019-2020 第4戦バーレーン8時間公式予選結果：LMP1クラス

順位	No.	ドライバー名	チーム／車種	平均タイム
1	1	ブルーノ・セナグスタボ・メネゼスノルマン・ナト	レベリオン・レーシング／レベリオンR13・ギブソン	1:42.979
2	5	チャーリー・ロバートソンベン・ハンリージョーダン・キング	チームLNT／ジネッタG60-LT-P1・AER	1:43.123
3	8	セバスチャン・ブエミ中嶋一貴ブレンドン・ハートレー	TOYOTA GAZOO Racing／トヨタ TS050 HYBRID	1:43.497
4	7	マイク・コンウェイ小林可夢偉ホセ・マリア・ロペス	TOYOTA GAZOO Racing／トヨタ TS050 HYBRID	1:43.842
5	6	マイク・シンプソンクリストファー・ダイソンガイ・スミス	チームLNT／ジネッタG60-LT-P1・AER	1:43.887

5台全車が1秒以内に入るという僅差の争いとなったLMP1クラスで、シリーズドライバーランキング首位に立つセバスチャン・ブエミ、中嶋一貴、ブレンドン・ハートレーのTS050 HYBRID 8号車が、ポールポジションのレベリオン1号車から0.518秒差の3番手タイムをマークしました。

マイク・コンウェイと小林可夢偉、ホセ・マリア・ロペスのTS050 HYBRID 7号車は、チームメイトと0.345秒差の4番手で続き、TOYOTA GAZOO Racingの2台が2列目に並びました。

予想されていたとおり、予選は2台のTS050 HYBRIDにとって、ハイブリッド・パワーと燃料使用量が制限される、厳しいサクセス・ハンディキャップとの戦いとなりました。ハートレーがマークした最速ラップタイムの1分42秒986は、前回2017年のバーレーン戦予選のポール・ポジションタイムに3.902秒及びませんでした。

2人がアタックし、それぞれのベストタイムの平均でグリッドを決定する予選は、暖かなドライコンディションで実施されました。TOYOTA GAZOO Racingは最初にコンウェイとハートレーが新品タイヤを装着し、セッション開始当初の混雑を避け、やや遅れてアタック開始しました。

2台のTS050 HYBRIDは可能な限り上位のスターティンググリッドを目指しましたが、8時間にわたる決勝レースを見据え、ドライバー交代時にタイヤ交換は行わないことを決断。8号車は中嶋が2人目のアタックを引き継ぎ、3番手グリッドを獲得。7号車は交代したロペスが8コーナーまで素晴らしい走りを見せましたが、他車のコースオフによる路面コンディション悪化の影響により僅かにタイムロス。4番手グリッドとなりました。

[ガズー編集部]