｢これからSUBARU｣だけではなく、｢もうSUBARU｣の顧客にも向けた取り組みでブランド価値を強化する・・・東京オートサロン2026

2026.01.09 18:20

｢スバリスト｣という言葉に象徴されるように、熱狂的なカスタマーに支えられるSUBARU。とくに熱量の多い来場者が集う東京オートサロン2026のプレスカンファレンスでは、執行役員CTO室・岡本一樹氏から｢SUBARUブランドを際立たせていく取り組み｣、｢価値づくりに関する取り組み｣について説明がなされた。

文字を眺めると非常に堅苦しい印象だが、前者はモータースポーツおよび新型車「WRX STI Sport#(プロトタイプ)｣の発表、後者は既存販売車種へのパーツ開発と販売という具合。｢これからSUBARUオーナー｣｢もうSUBARUオーナー」のいずれにも向けた強い訴求である。

SUBARUブランドを際立たせていく取り組みにおいては、なんといっても新型車・WRX STI Sport# PROTOTYPEが目玉。長らくマーケットから熱望されていたMT仕様がついに市場投入されるということで、岡本氏が説明するところの｢既存アセットを組み合わせることでもっと気軽に楽しめるクルマを造っていく｣という宣言を、いよいよ実現化したと言えるだろう。

アンヴェール前のWRX STI Sport# PROTOTYPE。リヤスポイラーがついていることは判別できていたものの車種の特定まではできず。プレスカンファレンスが始まるとヴェール下でテールランプが点灯し、ひょっとするとWRXか? という雰囲気に。
WRX STI Sport# PROTOTYPE。現行執筆時点では台上の車両に近づけず肝心のシフトノブやクラッチペダルの様子は伺えなかった。個人的にはセンターデファレンシャルがDCCDの継続採用なのか、それとも新型システムが搭載されているのかが気になる。

発表されているスペックは2.4リッター直噴ターボに6速MTを組み合わせたAWD。電子制御ダンパーで多様な走行シーンに対応するとともに、ブレーキシステムはブレンボ製とした。さらにSTI専用パーツで装備を固め、動質を高めているという。2026年1月現在、国内仕様のSUBARU車でMTを選べるのは｢BRZ｣と｢サンバー(OEM)｣だけ。いよいよWRXにMTが採用されるとなれば、ハイパフォーマンス市場の地図も大きく書き変わりそうだ。

モータースポーツについてはSTIと強力なタッグを組み、スーパーGT、ニュルブルクリンク24時間レース、全日本ラリー、ワンメイクレース、スーパー耐久シリーズに参戦。とくにスーパーGTにあたっては水平対向6気筒を搭載する新マシン・SUBARU BRZ GT300　2026を投入、勝利を目指す。市販車では6気筒エンジンがすでに消滅してしまっているが、BRZ GT300は最終型6気筒であるEZ36型ではなくその先代に当たるEG33を選択、レギュレーションに合わせて排気量を3リッターに変更しているという。

SUBARU BRZ GT300 2026。3リッターに排気量を縮小したEG33型水平対向6気筒エンジンを搭載し、戦闘力を大幅に向上させたという。アルシオーネSVXのエンジンといえば思い出す方もいらっしゃるだろうか。
プレゼンテーションでアンヴェールされたもう一台がスーパー耐久シリーズ2026新参戦車。カーボンニュートラル燃料の使用を想定し、環境性能とパフォーマンスの両立を狙う重要な役目を担う。

“価値づくりに関する取り組みに”ついては、今回｢もうSUBARUオーナー｣に向けた商品が提案された。岡本氏は「SUBARUのお客さまは一台のクルマに長く乗り続ける傾向がある｣と説明。購入後の顧客ひとりひとりに最良の安心と楽しさを届けたいという思いから開発された3つの商品が発表された。今後も低年式のクルマに対するサポートなどを検討しているというから非常に心強い。

新商品のひとつ目がSUBARU Dynamic Motion Package。現行レヴォーグの旋回性を高める狙いでロワアームとタイロッドエンドを強化した部品が設定された。
新商品のふたつ目はSUBARU Comfort Quiet Package。現行レヴォーグに向けた製品で、制振材と吸音材のアドオンで快適性と静粛性を高める狙い。上質さを求める顧客へのアプローチである。
新商品3つ目がSUBARU スウェージパッケージ(1月9日14時現在表記不明)。先代のレヴォーグに向けた商品で、ダークネイビーあるいはバーガンディのウルトラスエード材で加飾したステアリングとシフトノブのセット。
もちろん市販車も見所多数。レヴォーグ STI Sport R-Black Limited II STI Performance(手前)および、WRX S4 STI Sport R-Black Limited II STI Performance（奥右）は特別塗色のサンライズイエローをまとい、会場多くの人をひきつけていた。奥左はインプレッサ ST-H STI Performance Edition PLUSパッケージ装着車。