トヨタTRDプロ、2019年型はオフロード性能向上…シカゴモーターショー2018で公開
トヨタ自動車の米国部門は2月8日、米国で開幕したシカゴモーターショー2018において、『TRDプロ』の2019年モデルを初公開した。
トヨタは4年前のシカゴモーターショー2014において、TRDプロ・シリーズを発表。これは、「TRD」(トヨタ・レーシング・デベロップメント)の名前を冠したオフロードパッケージ。
シカゴモーターショー2018で初公開されたTRDプロの2019年モデルは、最新のTRDプロ。前回同様、大型ピックアップトラックの『タンドラ』、中型ピックアップトラックの『タコマ』、SUVの『4ランナー』の3車種に設定された。
3車種ともに、オフロードでの走行性能を引き上げているのが特徴。タンドラと4ランナーではFOX製のダンパー、タコマでは新開発のTRD製デザート・エアインテーク(シュノーケル)を装着する。
さらに、4ランナーには、新デザインのTRDルーフラックを用意。タンドラには、リジットフォグライトとBBS製ホイールを装着。全モデルが、FOX製の2.5インチのインターナルバイバスショックを装着して、オフロードでの走破性を追求している。
(レスポンス 森脇稔)
トヨタは4年前のシカゴモーターショー2014において、TRDプロ・シリーズを発表。これは、「TRD」(トヨタ・レーシング・デベロップメント)の名前を冠したオフロードパッケージ。
シカゴモーターショー2018で初公開されたTRDプロの2019年モデルは、最新のTRDプロ。前回同様、大型ピックアップトラックの『タンドラ』、中型ピックアップトラックの『タコマ』、SUVの『4ランナー』の3車種に設定された。
3車種ともに、オフロードでの走行性能を引き上げているのが特徴。タンドラと4ランナーではFOX製のダンパー、タコマでは新開発のTRD製デザート・エアインテーク(シュノーケル)を装着する。
さらに、4ランナーには、新デザインのTRDルーフラックを用意。タンドラには、リジットフォグライトとBBS製ホイールを装着。全モデルが、FOX製の2.5インチのインターナルバイバスショックを装着して、オフロードでの走破性を追求している。
(レスポンス 森脇稔)
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