トヨタ アイゴ に改良新型、「X」マスクがより大胆に…ジュネーブモーターショー2018で公開へ
トヨタ自動車の欧州法人、トヨタモーターヨーロッパは、3月にスイスで開催されるジュネーブモーターショー2018において、改良新型『アイゴ』を初公開すると発表した。
現行アイゴは2014年3月、ジュネーブモーターショー2014で発表。アイゴは欧州Aセグメントに属し、トヨタの欧州における入門モデルの役割を担うコンパクトカー。トヨタとPSAグループが共同開発。プジョー版は『108』、シトロエンは『C1』を名乗る。
現行アイゴの開発コンセプトは、「J-PLAYFUL DESIGN」。日本の現代の若者文化を、積極的に取り入れた。大胆にも「X」字を刻んだフロントマスクは、直感的に若者の心を引きつける狙いがある。
ジュネーブモーターショー2018では、現行アイゴがデビュー4年を経て、改良新型モデルを初公開する予定。現行アイゴの特徴であるフロントの「X」マスクを、さらに立体的なデザインに変更し、アイゴの個性を強調する。
また、改良新型モデルでは、NVH性能を向上させ、快適性を追求。1リットルの直列3気筒ガソリンエンジンは、環境性能を向上。最大出力は72hp、最大トルクは9.5kgmを発生。0~100km/h加速13.8秒、最高速160km/hの性能を発揮する。
(レスポンス 森脇稔)
現行アイゴは2014年3月、ジュネーブモーターショー2014で発表。アイゴは欧州Aセグメントに属し、トヨタの欧州における入門モデルの役割を担うコンパクトカー。トヨタとPSAグループが共同開発。プジョー版は『108』、シトロエンは『C1』を名乗る。
現行アイゴの開発コンセプトは、「J-PLAYFUL DESIGN」。日本の現代の若者文化を、積極的に取り入れた。大胆にも「X」字を刻んだフロントマスクは、直感的に若者の心を引きつける狙いがある。
ジュネーブモーターショー2018では、現行アイゴがデビュー4年を経て、改良新型モデルを初公開する予定。現行アイゴの特徴であるフロントの「X」マスクを、さらに立体的なデザインに変更し、アイゴの個性を強調する。
また、改良新型モデルでは、NVH性能を向上させ、快適性を追求。1リットルの直列3気筒ガソリンエンジンは、環境性能を向上。最大出力は72hp、最大トルクは9.5kgmを発生。0~100km/h加速13.8秒、最高速160km/hの性能を発揮する。
(レスポンス 森脇稔)
最新ニュース
-
-
マツダ『CX-80』、安全性能でJNCAP最高評価
2025.03.13
-
-
BMW『2シリーズ グランクーペ』日本発売に「日本に最適なサイズ」「待ってました!」の声
2025.03.13
-
-
トヨタ『bZ4X』、改良新型が欧州デビュー…航続と充電速度が向上
2025.03.13
-
-
レクサス『RZ』がEVシステム刷新、前後モーター強化した「F SPORT」も
2025.03.12
-
-
アウディ『Q5』新型、欧州発売… 新車台採用の最初のSUVに
2025.03.12
-
-
トヨタ、新規モデル『C-HR+』発表、C-HRとは違う航続600kmのEV
2025.03.12
-
-
BMW『iX』改良新型、生産開始…航続701km
2025.03.11
最新ニュース
MORIZO on the Road