トヨタ スープラ 新型に限定90台の「A90エディション」…欧州仕様に設定
トヨタ自動車の欧州部門は1月14日、新型『スープラ』(Toyota Supra)の欧州仕様車を発表した。
新型スープラの欧州仕様車には、3.0リットル直列6気筒ガソリンターボエンジンを搭載する。最大出力は340hp、最大トルクは51kgmを引き出す。トランスミッションは8速ATを組み合わせ、0~100km/h加速4.3秒の性能を実現する。
欧州仕様車には、全車に「アクティブディファレンシャル」を標準装備する。VSC(車両安定性制御システム)と連携しながら、電子制御多板クラッチによって後輪左右間のロック率を0~100の範囲で無段階に最適制御する。コーナー進入時は旋回性能と安定性を高くバランスさせたロック率を選択し、アクセルを踏み込んでコーナーを脱出する際は、ロック率を高め最大限のトラクション性能を発揮する。
また、欧州仕様車には発売記念車として、「A90エディション」を設定する。「A90」とは、新型スープラの開発コードだ。ボディカラーは、ストームグレイのマット塗装とし、マットブラックのホイールとレッドレザーを組み合わせる。なお、A90エディションは欧州市場で90台を限定発売する、としている。
(レスポンス 森脇稔)
新型スープラの欧州仕様車には、3.0リットル直列6気筒ガソリンターボエンジンを搭載する。最大出力は340hp、最大トルクは51kgmを引き出す。トランスミッションは8速ATを組み合わせ、0~100km/h加速4.3秒の性能を実現する。
欧州仕様車には、全車に「アクティブディファレンシャル」を標準装備する。VSC(車両安定性制御システム)と連携しながら、電子制御多板クラッチによって後輪左右間のロック率を0~100の範囲で無段階に最適制御する。コーナー進入時は旋回性能と安定性を高くバランスさせたロック率を選択し、アクセルを踏み込んでコーナーを脱出する際は、ロック率を高め最大限のトラクション性能を発揮する。
また、欧州仕様車には発売記念車として、「A90エディション」を設定する。「A90」とは、新型スープラの開発コードだ。ボディカラーは、ストームグレイのマット塗装とし、マットブラックのホイールとレッドレザーを組み合わせる。なお、A90エディションは欧州市場で90台を限定発売する、としている。
(レスポンス 森脇稔)
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