トヨタとBYD、EV共同開発で合意 2020年代前半に中国市場導入へ
トヨタ自動車は、中国BYDと電気自動車(EV)の共同開発契約を締結。2020年代前半にトヨタブランドでの中国市場導入を目指して、セダンおよび低床SUVタイプのEV開発と搭載用電池の開発を進めていく。
BYDは、1995年に電池事業で創業し、現在は電動車だけでなく大型蓄電池を含めたトータルエネルギーソリューションを提供している。電池、モーター、パワーエレクトロニクスなど、電動車用主要部品はコア部品として自社開発。2008年には世界で初めてプラグインハイブリッド車(PHV)の販売を開始し、2015年以降は、EVとPHVを合わせた販売実績で4年連続世界トップを守り続けている。
トヨタは、1997年に世界初となる量産ハイブリッド車『プリウス』を発売して以降、電動車開発のパイオニアとして電動車の開発・生産・販売に関する豊富な技術と経験を持つ。
両社は、地球温暖化の抑制に向けてCO2排出量削減を進めるために、EVのさらなる普及を目指して、競合関係の枠を超えて連携を図っていくことが必要であると考え、今回のEV共同開発の合意に至った。今後、トヨタとBYDは、これまでの市場導入を通じて培ってきた電動車や電池開発の技術を持ち寄り、魅力あるEVの開発とさらなる普及に取り組んでいく。
(レスポンス 纐纈敏也@DAYS)
BYDは、1995年に電池事業で創業し、現在は電動車だけでなく大型蓄電池を含めたトータルエネルギーソリューションを提供している。電池、モーター、パワーエレクトロニクスなど、電動車用主要部品はコア部品として自社開発。2008年には世界で初めてプラグインハイブリッド車(PHV)の販売を開始し、2015年以降は、EVとPHVを合わせた販売実績で4年連続世界トップを守り続けている。
トヨタは、1997年に世界初となる量産ハイブリッド車『プリウス』を発売して以降、電動車開発のパイオニアとして電動車の開発・生産・販売に関する豊富な技術と経験を持つ。
両社は、地球温暖化の抑制に向けてCO2排出量削減を進めるために、EVのさらなる普及を目指して、競合関係の枠を超えて連携を図っていくことが必要であると考え、今回のEV共同開発の合意に至った。今後、トヨタとBYDは、これまでの市場導入を通じて培ってきた電動車や電池開発の技術を持ち寄り、魅力あるEVの開発とさらなる普及に取り組んでいく。
(レスポンス 纐纈敏也@DAYS)
最新ニュース
-
-
夏も終わりだけど…「ビーチ仕様」の限定ディフェンダー登場
2024.09.03
-
-
フラッグシップ復活! アストンマーティン最速、345km/h達成の新型『ヴァンキッシュ』発表
2024.09.03
-
-
VW『パサート』新型、中国向けのロングバージョン「Pro」は全長5m超え
2024.09.03
-
-
アウディのベストセラーSUVが進化、新型『Q5』の内外装とプロポーション[詳細画像]
2024.09.03
-
-
ヒョンデ、EV需要の減速に「新開発レンジエクステンダー」で対抗、2027年から販売へ
2024.09.03
-
-
ホイールからシートまで! クルマを10kg以上軽くする軽量化テクニック~カスタムHOW TO~
2024.09.03
-
-
アウディ『SQ5』新型、V6ターボ&ハイブリッドで367馬力を獲得
2024.09.03
最新ニュース
MORIZO on the Road