トヨタ スープラ 新型、ゴールデンステアリングホイール賞…最高のスポーツカーに
トヨタ自動車の欧州部門は11月14日、『GRスープラ』(Toyota GR Supra)が、ゴールデンステアリングホイール賞を受賞した、と発表した。
同賞は、ドイツの自動車雑誌『Auto Bild』(アウトビルト)、その提携誌のドイツの日刊紙『Bild am Sonntag』(ビルト・アム・ゾンターク)の読者投票によって選ばれるものだ。最終選考に残ったモデルは、国際的な審査委員会によって評価され、それぞれのクラスの最高モデルを決定した。
今年の「ゴールデンステアリングホイール賞」では、2018年10月以降に発売された58の新車が、7つのクラスに分けられ、読者投票に。その後、最も多くの票を獲得した各クラスの上位3台が、最終選考へと進んだ。
21台のモデルによる最終選考会は、「DEKRAラウジッツ サーキット」(ユーロスピードウェイ)で行われた。国際的な審査委員会が、『Auto Bild』誌の比較テストに使用されるポイントシステムの改訂版に基づいて、各モデルのテストを行った。
GRスープラは、ゴールデンステアリングホイール賞のスポーツカー部門において、最高賞に輝いた。トヨタの欧州部門は、スープラがゴールデンステアリングホイール賞を受賞するのは、1982年の2代目(日本名:『セリカXX』)以来、としている。
(レスポンス 森脇稔)
同賞は、ドイツの自動車雑誌『Auto Bild』(アウトビルト)、その提携誌のドイツの日刊紙『Bild am Sonntag』(ビルト・アム・ゾンターク)の読者投票によって選ばれるものだ。最終選考に残ったモデルは、国際的な審査委員会によって評価され、それぞれのクラスの最高モデルを決定した。
今年の「ゴールデンステアリングホイール賞」では、2018年10月以降に発売された58の新車が、7つのクラスに分けられ、読者投票に。その後、最も多くの票を獲得した各クラスの上位3台が、最終選考へと進んだ。
21台のモデルによる最終選考会は、「DEKRAラウジッツ サーキット」(ユーロスピードウェイ)で行われた。国際的な審査委員会が、『Auto Bild』誌の比較テストに使用されるポイントシステムの改訂版に基づいて、各モデルのテストを行った。
GRスープラは、ゴールデンステアリングホイール賞のスポーツカー部門において、最高賞に輝いた。トヨタの欧州部門は、スープラがゴールデンステアリングホイール賞を受賞するのは、1982年の2代目(日本名:『セリカXX』)以来、としている。
(レスポンス 森脇稔)
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