トヨタの電動モビリティ『C+walk』、シリーズ第2弾は歩道走行可能な車いすタイプ
トヨタ自動車は、電動モビリティシリーズ『C+walk』の第2弾として、歩道での移動をアシストする「C+walk S」を3月20日よりトヨタ車両販売店を通じて発売するとともに、レンタリース店でも取り扱いを開始した。
C+walk Sは、自分一人の力で歩けるものの、日常生活の中で長距離・長時間の歩行に困難を感じている人々をサポートする新たな電動モビリティ。速度は1~6km/hの6段階で、道路交通法上は電動車いすに該当するため歩道を走行できる。
運転者から前方の路面が見やすい前1輪・後2輪の3輪構成で、外観はC+walkシリーズ共通の周辺への圧迫感が少ないスリムなフォルムを実現。ステップ高130mmと低くて広いステップや立ち座りしやすいシートポジション、跳ね上げ可能なアームサポートなど、乗降に配慮したユニバーサルなパッケージとした。人の「歩く」速さで移動することで周りの歩行者と並んで会話ができるなど、歩行空間での高い親和性を追求した。また走行時、前方の人や障害物との衝突回避に寄与する障害物検知機能といった安心装備も搭載し歩行者との共存を目指した。
ハンドルステム部からシームレスにつながる樹脂ボディには、ワンタッチで脱着可能な取換式バッテリーを内包。約2.5時間の充電で約12kmの連続走行ができる。シート下には大容量の収納スペースを確保。ボディカラーにはブラックを基調とし、よりスタイリッシュに魅せるウォームグレー、グレーメタリック、カッパーマイカメタリックのカラーパネルをディーラーオプションとして設定する。価格は49万8000円から50万5000円。
またトヨタは、立ち乗りタイプの『C+walk T』および『C+pod』を一部改良。C+walk Tは歩道(公道)で移動可能な「移動用小型車」の車両要件に適合させるため、車両サイズや最高速度の見直しを実施。またC+podでは、法規対応に加えペダル踏み込み時のブレーキフィーリングの見直しなど、その魅力を高めた。C+walk Tは5月発売予定、C+podは3月20日よりリース契約での取り扱いを開始した。
C+walk Sは、自分一人の力で歩けるものの、日常生活の中で長距離・長時間の歩行に困難を感じている人々をサポートする新たな電動モビリティ。速度は1~6km/hの6段階で、道路交通法上は電動車いすに該当するため歩道を走行できる。
運転者から前方の路面が見やすい前1輪・後2輪の3輪構成で、外観はC+walkシリーズ共通の周辺への圧迫感が少ないスリムなフォルムを実現。ステップ高130mmと低くて広いステップや立ち座りしやすいシートポジション、跳ね上げ可能なアームサポートなど、乗降に配慮したユニバーサルなパッケージとした。人の「歩く」速さで移動することで周りの歩行者と並んで会話ができるなど、歩行空間での高い親和性を追求した。また走行時、前方の人や障害物との衝突回避に寄与する障害物検知機能といった安心装備も搭載し歩行者との共存を目指した。
ハンドルステム部からシームレスにつながる樹脂ボディには、ワンタッチで脱着可能な取換式バッテリーを内包。約2.5時間の充電で約12kmの連続走行ができる。シート下には大容量の収納スペースを確保。ボディカラーにはブラックを基調とし、よりスタイリッシュに魅せるウォームグレー、グレーメタリック、カッパーマイカメタリックのカラーパネルをディーラーオプションとして設定する。価格は49万8000円から50万5000円。
またトヨタは、立ち乗りタイプの『C+walk T』および『C+pod』を一部改良。C+walk Tは歩道(公道)で移動可能な「移動用小型車」の車両要件に適合させるため、車両サイズや最高速度の見直しを実施。またC+podでは、法規対応に加えペダル踏み込み時のブレーキフィーリングの見直しなど、その魅力を高めた。C+walk Tは5月発売予定、C+podは3月20日よりリース契約での取り扱いを開始した。
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