冒険仕様ピックアップトラックだ---トヨタ『タコマ』新型に設定
トヨタ自動車の米国部門は、中型ピックアップトラックのトヨタ『タコマ』新型に2024年春、「トレイルハンター」(Toyota Tacoma Trailhunter)を設定すると発表した。
トレイルハンターは、冒険を求めるユーザーのために開発された。トヨタはオーストラリアの「ARB」と共同で、2.5インチ鍛造モノチューブショック、スチール製リアバンパー、脱着式MOLLEパネル付きユーティリティバーなどを開発した。33インチのグッドイヤー製「Territory R/T」タイヤを装着する。車高はフロントで2インチ、リアで1.5インチアップした。
トレイルエキゾーストチップを標準装備した。ロープロファイルのハイマウントエアインテークが、助手席側のAピラーから、エンジンにクリーンな空気を供給する。ロックレールや高強度スチール製スキッドプレートも装着した。
ブロンズ色の「TOYOTA」ヘリテージインスパイアグリルには、LEDライトバーを組み込んだ。2400Wの強力なACインバーターは、キャビンとリアデッキの2カ所に電力を供給することを可能にしている。
新型タコマのトレイルハンターのパワートレインは、ハイブリッドの「i-FORCE MAX」のみとなる。i-FORCE MAXには、2.4リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載する。最大出力48hpを発生するモーターを8速ATに組み込んだ。バッテリーは蓄電容量1.87kWhのニッケル水素。ハイブリッドシステム全体で326hpのパワーと、64.3kgmのトルクを引き出す。V6エンジン搭載の従来型に対して、トルクはほぼ2倍という。
トレイルハンターは、冒険を求めるユーザーのために開発された。トヨタはオーストラリアの「ARB」と共同で、2.5インチ鍛造モノチューブショック、スチール製リアバンパー、脱着式MOLLEパネル付きユーティリティバーなどを開発した。33インチのグッドイヤー製「Territory R/T」タイヤを装着する。車高はフロントで2インチ、リアで1.5インチアップした。
トレイルエキゾーストチップを標準装備した。ロープロファイルのハイマウントエアインテークが、助手席側のAピラーから、エンジンにクリーンな空気を供給する。ロックレールや高強度スチール製スキッドプレートも装着した。
ブロンズ色の「TOYOTA」ヘリテージインスパイアグリルには、LEDライトバーを組み込んだ。2400Wの強力なACインバーターは、キャビンとリアデッキの2カ所に電力を供給することを可能にしている。
新型タコマのトレイルハンターのパワートレインは、ハイブリッドの「i-FORCE MAX」のみとなる。i-FORCE MAXには、2.4リットル直列4気筒ガソリンターボエンジンを搭載する。最大出力48hpを発生するモーターを8速ATに組み込んだ。バッテリーは蓄電容量1.87kWhのニッケル水素。ハイブリッドシステム全体で326hpのパワーと、64.3kgmのトルクを引き出す。V6エンジン搭載の従来型に対して、トルクはほぼ2倍という。
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