メルセデスAMG「53」、Eクラスワゴン 新型にも設定…電動化で612馬力
メルセデスベンツは、新型『Eクラス・ステーションワゴン』の高性能モデル、メルセデスAMG『E53 ハイブリッド4MATIC+ ステーションワゴン』を欧州で発表した。
プラグインハイブリッド車(PHEV)パワートレインのエンジンは、3.0リットル直列6気筒ガソリンターボだ。最大出力は449hp/5800~6100rpm、最大トルクは57.1kgm/2200~5000rpmを発揮する。
モーターは最大出力163hp、最大トルク48.9kgmで、「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」トランスミッションに内蔵された。エンジンとモーターの組み合わせにより、システム最大出力585hp(レーススタート時は612hp)、最大トルク76.5kgmを引き出す。0~100km/h加速は3.9秒、最高速は250km/h(リミッター作動)。オプションのAMGドライバーズパッケージ装着車では、最高速が275km/h(リミッター作動)に引き上げられる。
バッテリーの蓄電容量は28.6kWhで、荷室の床下にレイアウトされた。EVモードの航続は最大97km。EVモードの最高速は140km/h、としている。
プラグインハイブリッド車(PHEV)パワートレインのエンジンは、3.0リットル直列6気筒ガソリンターボだ。最大出力は449hp/5800~6100rpm、最大トルクは57.1kgm/2200~5000rpmを発揮する。
モーターは最大出力163hp、最大トルク48.9kgmで、「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」トランスミッションに内蔵された。エンジンとモーターの組み合わせにより、システム最大出力585hp(レーススタート時は612hp)、最大トルク76.5kgmを引き出す。0~100km/h加速は3.9秒、最高速は250km/h(リミッター作動)。オプションのAMGドライバーズパッケージ装着車では、最高速が275km/h(リミッター作動)に引き上げられる。
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