MKタクシーが『クラウンFCEV』をハイヤー車両として日本初導入
エムケー(MK)は、3月23日に、トヨタの水素自動車『クラウンFCEV』をハイヤー車両として日本導入する。この取り組みは、MKが掲げる「2030年までに全車ZEV化」を目指す環境保全戦略の一環だ。
今回導入されるクラウンFCEVは、トヨタ高級サルーンのFCEVモデルで、水素をエネルギー源として使用。燃料電池を用いて発電し、走行中に排出されるのは水蒸気のみというクリーンな特性を持っている。また、約3分の水素充塡で約820kmの長距離走行が可能となっており、環境への配慮と実用性を兼ね備えている。
クラウンFCEVは静粛性と快適な車内空間が特徴。電動リクライニング機能や降車時リクライニングサポート機能を搭載し、乗り降りのしやすさとリラックスできる環境を提供する。また、サンシェードやマルチオペレーションパネル、USB-CソケットやAC給電ソケットなど、利便性を高める装備も充実している。
新サービスの料金は、1時間1万4800円で、以降30分ごとに3700円が加算される。
今回導入されるクラウンFCEVは、トヨタ高級サルーンのFCEVモデルで、水素をエネルギー源として使用。燃料電池を用いて発電し、走行中に排出されるのは水蒸気のみというクリーンな特性を持っている。また、約3分の水素充塡で約820kmの長距離走行が可能となっており、環境への配慮と実用性を兼ね備えている。
クラウンFCEVは静粛性と快適な車内空間が特徴。電動リクライニング機能や降車時リクライニングサポート機能を搭載し、乗り降りのしやすさとリラックスできる環境を提供する。また、サンシェードやマルチオペレーションパネル、USB-CソケットやAC給電ソケットなど、利便性を高める装備も充実している。
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