KINTOがプラグインハイブリッド車の取扱いを開始 8月から
KINTOは、トヨタ自動車のプラグインハイブリッド車(PHEV)の取扱いを8月上旬より開始する(7月12日発表)。
KINTOはこれまでガソリン車、ハイブリッド車(HEV)、バッテリーEV(BEV)を取り扱ってきたが、顧客ニーズに応えるため、PHEVを新たに加えることとした。対象車種はトヨタ『クラウンスポーツ』、『プリウス』、『ハリアー』、レクサス『NX』の4車種。
KINTOのサブスクリプションサービスは、自動車保険や自動車税、メンテナンスなどの諸費用を含めた月額利用料を支払うことで車両を利用できる仕組みだ。販売店に加え、オンラインでも見積もりから契約までの手続きが可能で、契約満了時には車両の返却のみで済む手軽さが特徴だ。
契約プランは「初期費用フリープラン」と「解約金フリープラン」の2つがあり、前者はまとまった資金が不要で3・5・7年の契約期間から選べる。後者は所定の申込金を支払うことで、3年の契約期間中の中途解約費用が不要となる。
PHEV取扱い開始に先立ち、KINTOはメンバーシップの顧客に詳細情報をメールで提供する。CEV補助金を利用する場合、トヨタブランドは5年または7年の契約が必要で、レクサスブランドは対象外となる。
KINTOのサービスは個人だけでなく、法人や個人事業主のニーズにも対応しており、月額を経費計上できるため、会計処理がスムーズになる。法人向けには専任の担当者がサポートする「KINTOカスタマーセンター 法人サポートデスク」も設けている。
KINTOはこれまでガソリン車、ハイブリッド車(HEV)、バッテリーEV(BEV)を取り扱ってきたが、顧客ニーズに応えるため、PHEVを新たに加えることとした。対象車種はトヨタ『クラウンスポーツ』、『プリウス』、『ハリアー』、レクサス『NX』の4車種。
KINTOのサブスクリプションサービスは、自動車保険や自動車税、メンテナンスなどの諸費用を含めた月額利用料を支払うことで車両を利用できる仕組みだ。販売店に加え、オンラインでも見積もりから契約までの手続きが可能で、契約満了時には車両の返却のみで済む手軽さが特徴だ。
契約プランは「初期費用フリープラン」と「解約金フリープラン」の2つがあり、前者はまとまった資金が不要で3・5・7年の契約期間から選べる。後者は所定の申込金を支払うことで、3年の契約期間中の中途解約費用が不要となる。
PHEV取扱い開始に先立ち、KINTOはメンバーシップの顧客に詳細情報をメールで提供する。CEV補助金を利用する場合、トヨタブランドは5年または7年の契約が必要で、レクサスブランドは対象外となる。
KINTOのサービスは個人だけでなく、法人や個人事業主のニーズにも対応しており、月額を経費計上できるため、会計処理がスムーズになる。法人向けには専任の担当者がサポートする「KINTOカスタマーセンター 法人サポートデスク」も設けている。
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