ホンダ『ヴェゼル』改良新型、欧州ではハイブリッドのみ 特別仕様「アドバンスプラス」も
ホンダは9月2日、SUV『HR-V』(日本名:『ヴェゼル』に相当)の改良新型を欧州で発表した。欧州は日本仕様とは異なり、ハイブリッドのみの設定となる。
改良新型は、「e:HEV」モデルラインアップを刷新し、全グレードにわたる外観と内装のデザイン変更、新しいボディカラー、そして改良された走行性能が特長。また、特別仕様車「アドバンスプラス」も新たに追加された。
この改良により、ホンダの欧州でのベストセラーモデルであるHR-Vは、顧客のフィードバックに直接応えつつ、中型ハイブリッドSUVの全ての利点を提供し続けるという。
全グレードが、新しいシャープなフロントバンパーと改良されたグリルを採用する。クリスタルブラックの上部モールディングと暗くなったヘッドライト内部がより明確な顔を作り出している。彫刻的なフロントバンパーは、より強調されたキャラクターラインを持ち、ハイグロスブラックで仕上げられたアンダートリムを装備している。
リアでは、LEDライトバーが改良され、新しい外装色のパレットが車両全体の形状を強調している。新色としてセージグリーン、シーベッドブルー、アーバングレーの3色が追加された。
内装では、中央ダッシュとセンターコンソールが再設計され、ワイヤレス充電マットへのアクセスが容易になった。高光沢のピアノブラック仕上げのセンターコンソールは、よりフラットでエルゴノミックなデザインとなっている。その他の変更点として、キャビン内の音響遮断が強化されている。
アドバンスプラスグレードは、専用のスタイリングディテールを特徴としている。バンパー、アーチ、ドアガーニッシュがメインボディと色調を合わせた専用の塗装仕上げとなっている。また、クリスタルブラックのグリルと独自のアロイホイールが装備されている。
最新のHR-Vは、前世代からの特徴である高い柔軟性を持つ内装スペースを維持している。キャビンの空間を最大限に活用するために、燃料タンクを前席の下に配置している。これにより、後部座席の「マジックシート」が「フラット折りたたみ」または「フリップアップ」の柔軟性を提供し、必要に応じて貨物スペースを調整できる。
また、ホンダの強力で効率的な2モーターハイブリッドe:HEVパワートレインにより、独自で応答性の高い走行体験と優れた効率性を提供し続けている。HR-V e:HEVは、クラスで最も包括的な先進安全機能とドライバー支援機能を提供し続けており、マルチビューカメラシステムの追加も含まれている。中央タッチスクリーンを介して作動し、車両周囲の360度のビューを表示する。
広角の高解像度カメラを使用することで、車両周囲の認識が向上し、縁石や道路標示のない路肩の認識も可能となっている。アクティブセーフティシステムは、日常の運転への干渉を減らすように改良されている。渋滞アシスト機能は、0km/hからのステアリングサポートを特徴とし、渋滞時のドライバーの負担を軽減し、衝突保護をさらに高めている。
改良新型は、「e:HEV」モデルラインアップを刷新し、全グレードにわたる外観と内装のデザイン変更、新しいボディカラー、そして改良された走行性能が特長。また、特別仕様車「アドバンスプラス」も新たに追加された。
この改良により、ホンダの欧州でのベストセラーモデルであるHR-Vは、顧客のフィードバックに直接応えつつ、中型ハイブリッドSUVの全ての利点を提供し続けるという。
全グレードが、新しいシャープなフロントバンパーと改良されたグリルを採用する。クリスタルブラックの上部モールディングと暗くなったヘッドライト内部がより明確な顔を作り出している。彫刻的なフロントバンパーは、より強調されたキャラクターラインを持ち、ハイグロスブラックで仕上げられたアンダートリムを装備している。
リアでは、LEDライトバーが改良され、新しい外装色のパレットが車両全体の形状を強調している。新色としてセージグリーン、シーベッドブルー、アーバングレーの3色が追加された。
内装では、中央ダッシュとセンターコンソールが再設計され、ワイヤレス充電マットへのアクセスが容易になった。高光沢のピアノブラック仕上げのセンターコンソールは、よりフラットでエルゴノミックなデザインとなっている。その他の変更点として、キャビン内の音響遮断が強化されている。
アドバンスプラスグレードは、専用のスタイリングディテールを特徴としている。バンパー、アーチ、ドアガーニッシュがメインボディと色調を合わせた専用の塗装仕上げとなっている。また、クリスタルブラックのグリルと独自のアロイホイールが装備されている。
最新のHR-Vは、前世代からの特徴である高い柔軟性を持つ内装スペースを維持している。キャビンの空間を最大限に活用するために、燃料タンクを前席の下に配置している。これにより、後部座席の「マジックシート」が「フラット折りたたみ」または「フリップアップ」の柔軟性を提供し、必要に応じて貨物スペースを調整できる。
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