トヨタ、「GRハイラックス」6台体制でダカールラリー2025に挑む
TOYOTA GAZOO Racing(TGR)は11月26日、南アフリカチームと共に、2025年1月に開催されるダカールラリー2025に6台体制で挑むと発表した。チームランドクルーザー・トヨタオートボデー(TLC)と日野チームスガワラも参戦する。
TGRは若手と経験豊富なドライバーを組み合わせ、次世代の才能を育む「人財育成」を掲げる。ルーカス・モラエスとセス・キンテロが若手ドライバーとして参戦し、2024年のFIA世界ラリーレイド選手権でマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得した勢いを維持する。
ダカールラリー2025は、サウジアラビアの多様な地形を舞台に14のステージで行われる。TGRは、持続可能なモータースポーツ活動を推進するため、レプソル社とのパートナーシップを継続し、再生可能燃料技術を活用する。
『GRダカールハイラックスEVO』は、トヨタの「継続的な改善」哲学に基づき、品質、耐久性、信頼性を強化した最新仕様で参戦する。
TLCは『ランドクルーザー300 GR SPORT』をベースにした車両で市販車部門に、日野チームスガワラはHINO『600』シリーズでトラック部門に挑む。
TGRは若手と経験豊富なドライバーを組み合わせ、次世代の才能を育む「人財育成」を掲げる。ルーカス・モラエスとセス・キンテロが若手ドライバーとして参戦し、2024年のFIA世界ラリーレイド選手権でマニュファクチャラーズチャンピオンを獲得した勢いを維持する。
ダカールラリー2025は、サウジアラビアの多様な地形を舞台に14のステージで行われる。TGRは、持続可能なモータースポーツ活動を推進するため、レプソル社とのパートナーシップを継続し、再生可能燃料技術を活用する。
『GRダカールハイラックスEVO』は、トヨタの「継続的な改善」哲学に基づき、品質、耐久性、信頼性を強化した最新仕様で参戦する。
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