三菱のコンパクトSUV、『エクスフォース』にハイブリッド…タイで世界初公開
三菱自動車は3月20日、コンパクトSUV『エクスフォース』のハイブリッドEV(HEV)モデルを、タイ・バンコクで世界初公開した。
新型「エクスフォースHEV」は、三菱自動車初となる『エクスパンダー』のHEVモデルから進化させたハイブリッドシステムを搭載している。新開発のトランスアクスルと高速走行時にモーターをドライブシャフトから切り離すモーターディスコネクト機構を採用し、エネルギーロスを大幅に低減。これにより、クラストップレベルの燃費となる24.4km/リットルを実現した。
走行モードはEVモード、ハイブリッドモード、回生モードで構成され、走行状況や駆動用バッテリー残量に応じて最適なモードを自動選択する。発進時や低速域ではEVモードで電気のみで走行し、登坂時や加速時はエンジンとモーターを併用するハイブリッドモードに切り替わる。
エクスフォースHEVには、高出力モーターとハイブリッド専用に開発した高性能駆動用バッテリーを採用。エンジンには1.6L DOHC 16バルブ MIVECエンジンを高出力化して搭載している。
同車はタイのレムチャバン工場で生産され、本日よりタイで受注を開始する。3月24日から開催される第46回バンコク国際モーターショーにも出展予定だ。
新型「エクスフォースHEV」は、三菱自動車初となる『エクスパンダー』のHEVモデルから進化させたハイブリッドシステムを搭載している。新開発のトランスアクスルと高速走行時にモーターをドライブシャフトから切り離すモーターディスコネクト機構を採用し、エネルギーロスを大幅に低減。これにより、クラストップレベルの燃費となる24.4km/リットルを実現した。
走行モードはEVモード、ハイブリッドモード、回生モードで構成され、走行状況や駆動用バッテリー残量に応じて最適なモードを自動選択する。発進時や低速域ではEVモードで電気のみで走行し、登坂時や加速時はエンジンとモーターを併用するハイブリッドモードに切り替わる。
エクスフォースHEVには、高出力モーターとハイブリッド専用に開発した高性能駆動用バッテリーを採用。エンジンには1.6L DOHC 16バルブ MIVECエンジンを高出力化して搭載している。
同車はタイのレムチャバン工場で生産され、本日よりタイで受注を開始する。3月24日から開催される第46回バンコク国際モーターショーにも出展予定だ。
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