トヨタ・プレミオ 試乗インプレッション 車両紹介編
2016年6月にマイナーチェンジでフロント周りのデザインが一新されたプレミオを紹介。
全長を5ナンバーの枠いっぱいまで取りながらも取り回しが楽で、日本の道に合ったセダンとなっている。
センタークラスターからシフトレバー付近のデザインが新しくなり、上質感がうまく演出されている。
後席は足を組んでも余裕があり、シートの座り心地もよく快適に過ごせる空間となっている。
（解説：モータージャーナリスト・森口将之）
2016年6月にマイナーチェンジでフロント周りのデザインが一新されたプレミオを紹介。
全長を5ナンバーの枠いっぱいまで取りながらも取り回しが楽で、日本の道に合ったセダンとなっている。
センタークラスターからシフトレバー付近のデザインが新しくなり、上質感がうまく演出されている。
後席は足を組んでも余裕があり、シートの座り心地もよく快適に過ごせる空間となっている。
（解説：モータージャーナリスト・森口将之）
