ボルボ試乗記など
ボルボ
新着一覧
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ボルボ XC90 B5 新型試乗 廉価車と思うなかれ「ファブリック＝高級」の新提案…中村孝仁
2020.07.21
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ボルボ XC90 B5 新型試乗 MHEV化にウールブレンド内装、正統派ぶりに磨きをかけたXC90…南陽一浩
2020.07.09
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ボルボ S60 新型試乗 「V90」にも下克上？な乗り心地と操舵感…井元康一郎
2020.06.30
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ボルボ XC90 B5 新型試乗 フラッグシップ・ボルボに相応しいパワートレーン…島崎七生人
2020.06.28
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ボルボ XC60 B5 新型試乗 「48V」だけじゃない大きな進化…中村孝仁
2020.06.15
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ボルボ XC60 B5 新型試乗 マイルドハイブリッドのXC60は「優しげな意識高め」入門車だった...南陽一浩
2020.06.09
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ボルボ XC90 D5 AWD Rデザイン 新型試乗 イケメンなのに優しくて力持ち、ディーゼル×スポーティーなボルボ登場…河西啓介
2020.04.25
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ボルボ S60 T8ポールスターエンジニアード 新型試乗 いかにしてボルボはドイツ車キラーになったか？…南陽一浩
2020.04.16
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「冬ボルボ」の恐るべき実力は「何も起きない」こと…北の大地であれこれ試してみた
2020.03.01
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【ボルボ S60 T6 新型試乗】近年まれに見る出来の良いセダンだ…中村孝仁
2020.01.06
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【ボルボ S60 新型試乗】セダンは今となっては贅沢なのかもしれない…中村孝仁
2019.11.11
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【ボルボ S60 新型試乗】久々のセダンは、愛着をもって長く乗りたい…島崎七生人
2019.11.05
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ボルボ V40 最終モデル「クラシック」で長距離試乗…シンプルで素直な“味”は色褪せない
2019.10.17
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【ボルボ V90 4400km試乗】実用車としてとことん使い倒すのがお洒落な乗り方［後編］
2019.10.16
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【ボルボ V90 4400km試乗】高級感やその存在を主張しない、というニッチな個性［前編］
2019.10.15
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【ボルボ V60 T6 新型試乗】「電動感」なく、どこまでいっても優等生である…中村孝仁
2019.09.26
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【ボルボ V60クロスカントリー 新型試乗】足腰の強さに「本物」を感じた…井元康一郎
2019.09.23
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【ボルボ V60 T5 新型試乗】499万円の価格は魅力的というほかない…島崎七生人
2019.08.24
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【ボルボ V60 T6 新型試乗】「ツインエンジン」を選ぶべき、3つの理由…河西啓介
2019.08.15
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【ボルボ ポールスター パフォーマンス 試乗】あくまで実用、だけど攻めたくなるチューニング…木下隆之
2019.08.09
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【ボルボ V60 T6 新型試乗】この静かさはPHEVのなかでもトップクラスだ…丸山誠
2019.07.30
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【ボルボ V60クロスカントリー 新型試乗】“なんちゃってSUV”とはひと味ちがう…丸山誠
2019.07.24
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【ボルボ XC90ディーゼル 新型試乗】2トンのボディも軽々、回せば回すほどよく回る…丸山誠
2019.07.18
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【ボルボ V60 T6 新型試乗】洗練された走りのPHEVは「賢い選択肢」だ…島崎七生人
2019.07.09
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【ボルボ V60クロスカントリー 新型試乗】クルマを見れば、人気の理由がわかる…中村孝仁
2019.07.05
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【ボルボ V60クロスカントリー 新型試乗】サイズの割に使いやすい、“買い得”ボルボ…渡辺陽一郎
2019.06.26
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【ボルボ XC60 T8 新型試乗】最上級グレードにふさわしい走りのPHEV…島崎七生人
2019.06.24
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【ボルボ XC90ディーゼル 新型試乗】ボルボのディーゼルは“奥さんキラー”だ！…河西啓介
2019.06.11
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【ボルボ XC90ディーゼル 新型試乗】理想の「最上級実用車」になった…島崎七生人
2019.06.10
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【ボルボ XC90ディーゼル 新型試乗】ボルボさん、やっぱりディーゼルでしょ！…中村孝仁
2019.05.31
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