トヨタ ８６(ハチロク)　商品概要(セーフティ) 2012年2月

ドアのフロントピラー付根部分にガラスガセットを設定し、従来ミラーガセットで死角となった部分をガラスで構成。コーナリング時の斜め前方の優れた視認性を確保しています。

また、インストルメントパネル上面の素材にツヤ感を抑えた表面加工を施し、ウインドゥへの映り込みを抑制しました。さらに、インナーミラーは、良好な後方視界が得られるフレームレスとしました。

ディスチャージヘッドランプ（オートレベリング機能付）

前面衝突対応
低いドライビングポジションにふさわしい衝突安全ボディを追求。前方からの衝突荷量をサイドシルとトンネルリインホースメントからフロアセンターへとY字型に伝達させる構造とすることで、床下フレームの薄型化を図り、低床化を実現しました。

側面衝突対応
低い車高の2ドア車に求められる高強度キャビンを追求。ボディ骨格構造の強化を図るとともにルーフ、サイドレールに超高張力鋼板の採用やセンターピラー結合部の強化などにより、キャビンの乗員保護性能を高めました。

後面衝突対応
後面衝突評価で最も厳しい北米後突オフセット試験に対応。後面からの衝突エネルギーを効率よくフレームに伝達するとともに、後ろから効率よくつぶれてエネルギーを吸収することでボディ変形を適正に制御し、燃料タンク等を保護します。

※1 VSC=Vehicle Stability Control
※2 TRC=Traction Control
※3 LSD=Limited Slip Differential
※4 SRS=Supplemental Restraint System：乗員保護補助装置

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