フロアマットの砂埃は、叩いてデッキブラシをかけて水で流すべし！【自分でやってみる車内清掃】

家にあるもので車内清掃する本企画。以前、フロアマットの掃除は「叩いて埃を落とすことが大切」という結果を得ました。ところが、その後の記事でトランクスペースやフロアマット下の繊維を清掃した際、デッキブラシが効くことに気付きました。さらに前回、スチームクリーナーでシート表皮を掃除したところ、気になっていたシミを落とすことに成功しました。

そこで今回はフロアマット清掃の集大成として、デッキブラシとスチームクリーナーを利用した、フロアマットの徹底洗浄を行います。

これらが今回のフロアマット徹底洗浄に使用するアイテム。左はスチームクリーナー。高温の蒸気を吹き付けることで、洗浄のみならず除菌・防臭効果を発揮します。

その隣はデッキブラシ。これで繊維を傷めない程度にフロアマットをこすり、繊維の奥深くに存在する砂埃を掻き出します。デッキブラシが立て掛けられている銀色の物体はバケツ代わりのタライ。デッキブラシで掻き出した砂埃を水で流すのですが、せっかくなのでタライに汚水を溜めて汚れを確認するために用意しました。

ドナー車両はいつもの通り、2020年式ルノー「カングー」です。

この企画ではトヨタが推奨する方法・手順に従って作業しています。過去記事でフロアマット掃除で参照したのは、トヨタ「シエンタ」の取扱説明書（オンライン版）でしたが、その取説では市販の泡タイプのクリーナーの使用が推奨されていました。

一方で、フロアマットを「常に乾いた状態に保つことを推奨する」との記載がありましたので、水洗いは非推奨と理解できます。ところが！トヨタ認定中古車のウェブサイトでは「まるごとクリーニング」としてスチームクリーナーで洗浄している写真が掲載されていました。

そこで今回は、トヨタ非推奨であることは理解しつつ、フロアマットを水洗いし、さらに運転席側についてはスチームクリーナーを使ってみます。

手順としては……

• バシバシと叩いて砂・埃を落とす
• フロアマットにデッキブラシをかけて砂埃を浮かせて水で洗い流す
• 運転席側のフロアマットにはスチームクリーナーをかける
• 乾燥させる

となります。

まずは、フロアマットをバンバン・バンバンと叩きました。例えきれいに見えるフロアマットでも、繊維の奥深くには砂埃が大量に隠れています。筆者の愛車のような状態なら、なおさらです。これを徹底的に叩き出しました。

続いて、タライに水を張り、そこにフロアマットを浸して、デッキブラシをかけていきました。繊維の奥深くの砂埃を掻き出し、水で洗い流す、というイメージです。これが実に効果的でした。

効果を可視化するためタライに汚れた水を残すべく作業したので難しかったですが、実際にはホースで水をかけ流しながらデッキブラシをかけると、より効果的だと思います。

その効果がコチラ！　水の汚れをご覧いただければ、繊維の奥にどれだけ砂埃が溜まっていたのかが分かります。助手席側はコレにて完了。一方、運転席側については、さらにスチームクリーナーを掛けてみました。

一見すると凄い量のスチームが出ていて良い感じなのですが、当然のことながらスチームクリーナーには、砂埃を洗い流す効果はありません。一方、メーカーが「100℃の水蒸気」というほどの高温ですから、除菌・防臭効果は確実にあるはず。そこに期待することとします。

その後は乾燥。トヨタは「フロアマットは常に乾燥した状態を保つこと」と言っていますから、日なたで3時間、しっかり乾燥させました。真冬の寒い日でしたが、十分に乾燥させることができました。

乾燥を終えて撮影しましたが、あらためて、デッキブラシ＋水洗いの優秀さを実感しました。スチームクリーナーは（臭いの原因物質がない限りは）不要なようです。

ということで、今回の結論は「フロアマットの徹底洗浄にはデッキブラシ＋水洗いが最強」となります。

しつこいようですが、水洗い後はしっかり乾燥させること。それさえ守れば、かなり満足度の高い結果が得られるように思います。皆さんも是非、挑戦してみてください！

（文と写真：川島礼二郎）