総勢80台以上！スーパーグリッドウォーク in モーターファンフェスタ2017

4月30日（日）に富士スピードウェイで開催された「モーターファンフェスタ2017」。先日は、フェラーリF1やマツダ787Bといったレーシングカーが走行したイベント全体のレポートをお届けしましたが、今回は「スーパーグリッドウォーク」に焦点を当ててみます。

スーパーグリッドウォークとは、国内最長となる富士スピードウェイのホームストレート（1.5km）に、80台を超える名車（と珍車）が並ぶ一大イベントです。とてもすべては紹介しきれませんが、写真多めでご覧ください！

この長いグリッドウォークのフロントローを務めるのは、元F1ドライバーのミハエル・シューマッハが現役時代にドライブしていた「ジョーダン191」と「フェラーリF310」。ジョーダン191は、シューマッハがF1ルーキー時代の愛機。リアルタイムで見ていた30～40代の来場者に人気が集まっていました。

青いボディにCALSONICのロゴが入るマシンは今もスーパーGTで活躍していますが、グループAで活躍した日産・スカイラインGT-Rに懐かしさを感じる人も多いのでは？ このあたりには、ホンダ・S600レーシングや日野・コンテッサ1300と、日本のツーリングカーシーンを賑わせたクルマが並んでいました。

さらに足を進めていくと、映画「バック・トゥ・ザ・フューチャー」で一躍有名になったステンレス製ボディ＋ガルウィングが特徴の「デロリアンDMC-12」を電気自動車にコンバートした「デロリアンEV」が。その後ろには、イタリアのスーパーカーメーカー「パガーニ」がたった5台だけ限定販売したサーキット専用車「ゾンダ・レボリューション」が並びます。

その次は、ラリーで活躍したマシンを中心としたゾーンに。1980年代のWRC（世界ラリー選手権）を席巻したグループBマシンであるシトロエン・BX 4 TCに、東京大学とホンダ学園が共同で運営しているヒストリックラリープロジェクトチーム「Team若武」のシビック1200RSがグリッドに着いています。シトロエン・BX 4TCは、日本に2台しか現存していない超希少車。

D1ゾーンでは、今年から2JZエンジンを搭載する「WANLI Bee☆R 86」やガルフカラーが鮮やかな「GULF ZESTINO SUPRA」に人気が集まっていました。チューニングカーゾーンでは、今年のオートサロンにも展示された、「トップシークレットVR32GT-R」やロータリーチューンの大御所、RE雨宮のマツダ・RX-7などが並んでいました。VR32GT-Rは、R35型GT-RのメカニズムとインテリアをR32型スカイラインGT-Rに丸ごと移植してしまったユニークなチューニングカー。

このトヨタ・2000GTは、愛知県のロッキーオートが製作・販売するスペシャルレプリカ「ROCKY3000GT 007 BOND CAR」。フレームをゼロから作り、現代の快適性と当時のアナロジーな雰囲気を見事に融合させた1台です。そのクオリティの高さは、当時の開発者も絶賛しているそう。

1時間にわたって開かれたスーパーグリッドウォーク。終了時には、一部のクルマがコースを1周走行して、走る姿を楽しませてくれました。グリッドに並んでいる姿も十分美しいですが、やっぱりクルマは走っている姿が一番カッコいいですね！

2回にわたってお送りしてきたモーターファンフェスタ、いかがだったでしょうか？ 筆者は普段、なかなか見ることができないスーパーカーや名車の数々を前に、ついつい仕事を忘れてしまいそうになりました。すべてのクルマを紹介できないのが残念でなりませんが、このイベントの感動を少しでも感じていただけたらうれしいです。

（クリハラジュン＋ノオト）

[ガズー編集部]

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