どうせなら、好きなクルマに乗りたい! クーペ&MT車のインテグラは最高のファミリーカー

  • ホンダ・インテグラタイプR(DC5)

免許取りたての頃から“クーペ、2ドア、マニュアル車”は、愛車選びの絶対条件だったと話してくれた「はじめさん」。若かりし頃はMR2やS2000に乗っていたと懐かしそうに話してくれました。

そんな はじめさんは家族が増えたことをキッカケに、インテグラDC5に乗り換えたそうです。

今回は、はじめさん×インテグラのお話をお届けします。

――“クーペ、2ドア、マニュアル車”が好きな理由は?

  • ホンダ・インテグラタイプR(DC5)とレンガの建物

これといった理由があるかというと……、セリカダブルXやGTOなど、すぐにクーペだと分かるデザインが子供の頃から大好きなんです。なので、自分の愛車としても2ドアのクルマを選ぶことが多かったんです。

だからこそ、インテグラは真横に立って、ルーフからリヤへ向かって流れるようなボディラインを、じぃ〜っと眺めていることが多いです。ちなみに、マニュアル車が良かったのは、運転するのが好きだからですね。

――外観でほかに気に入っている箇所はありますか?

  • ホンダ・インテグラタイプR(DC5)のサイドとマフラー

Moduloのリヤリップを装着することで、ホンダツインカムのソニックマフラーのロゴが外から見えやすくなっているところや、白ホイールも気に入っています。ブレーキダストが目立つから、こまめに掃除するのは大変ですけどね。

あとは、内装も運転席のドアを開ける度に「あっ、やっぱり良いな!」と思います。僕の家族は奥さんと子供2人という構成なんですけど、前席の赤いレカロシートに合わせて選んだ、子供達の赤レカロチャイルドシートをルームミラー越しに見るのが最高なんですよ。

若い頃は2人乗りのクルマに乗ることが多かったけど、これを見ちゃうと「4人乗りも悪くないな」と幸せな気持ちになれます。

ただ、最近代車でN-BOXを借りてからというもの、上の子が「あれ?インテグラって狭くない?」と言い始めたんですけどね。どうやら、軽スーパーハイトワゴンの広さに気付いてしまったようです(笑)。

  • ホンダ・インテグラタイプR(DC5)のレカロシートとレカロのチャイルドシート

――これから身長も伸びてくるでしょうから、確信するまでもうすぐかもしれませんよ?

そんな、縁起でもないこと言わないで下さい(笑)! 娘には悪いですが、インテグラは、この先どうしようもなくなるまで乗り続ける予定でいるんですから。

なんなら、通勤や買い物で使って走行距離が14万kmを突破したので、オーバーホールを検討中です。せめて、あと10年、いや30年は乗りたいです!

――なぜ、インテグラにこだわるのですか?

  • ホンダ・インテグラタイプR(DC5)のK20Aエンジン

S2000のF20Cエンジンがとても好きだったんですよ。その流れで、フィーリングは異なりますが、それに近いNA のK20A VTECエンジンが大好きだからです。このエンジンでしか味わうことの出来ない、ハイカムに切り替わった後の高揚感を1度味わってしまったら、抜け出せなくなっちゃったんですよ。

ちなみに、僕のインテグラは、吸気系を無限のエアクリーナーに、排気系をソニックマフラーに換装することにより、結果としてハイカムの切り替わりが分かりやすくなっています。

――インテグラオーナーさんに何度か取材させて頂きましたが、みなさん口を揃えて同じことを仰います。「ハイカムに切り替わった後が面白いんだ!」って。それと、グイグイ曲がるのも癖になると。

そうそう! 分かります! FF車なのに通常では考えられないくらい曲がるのも良いんですよ。

あとは、カスタムすればその分の変化が感じられて、やりすぎちゃう人も多い気がします。僕もその1人で、結構クセのある走りになっちゃいました(笑)。

――何をしたのですか?

  • ホンダ・インテグラタイプR(DC5)の左サイド

このクルマの特性上、車高を落とす時に対策されていないサスペンションだと、タイロッドが、よく言われる“バンザイ状態”になってしまって直進安定性が非常に悪くなるんです。

事実、僕のインテグラも社外のダウンサスを入れて高速を走ると、左右にブレてすごく怖かったから、純正サスに戻すことも検討したんですけど……。

でも、程よく車高が低い方が格好良いという自分の美学のもと、改善策としてオーリンズDFVを入れることで対応しました。あとは、フロントとリヤのバネレートの調整をしてより自分好みに仕上げるなど、もう色々試しています。

――今後の目標はありますか?

  • ホンダ・インテグラタイプR(DC5)のステアリングとグローブをはめたオーナーさんの手

やはり、長く乗りたいというのが夢です。登場してからそれなりに年月の経つ車種なので、出にくくなっている部品とかはあります。今のところ何とか大丈夫ではありますが、この先のことを考えると不安はありますね。

だけど、それでも僕は好きなクルマに乗って走りたいんです。なぜなら、そうすることで毎日の生活が豊かになることを知っていますから。クルマって、便利に移動できるツールであることに間違いないんですけど、それと同時に、僕にとっては幸せな気持ちにさせてくれる存在でもあるんです。

だからこそ、これからもこのクルマと共に毎日を過ごしていきますよ!ずっとね!

  • 夕暮れに街を見下ろすssホンダ・インテグラタイプR(DC5)

最近の休日の過ごし方は、お子様を連れて、道の駅や公園に行くことだという はじめさん。下の子はホンダ車好きだそうで、ホンダロゴの入ったTシャツを着ると、ニヤッと嬉しそうにしているのだとか。

「このままホンダ好きに育ったら、インテグラはこの子に譲りたいな」と、おそらくニヤニヤしながら呟いていました。

【X】
はじめさん

(文:矢田部明子 写真:はじめさん提供)