一度離れていたスポーツカー。新たな相棒・GR86が思いがけない“つながり”を増やしていった

2026.02.12 07:00

結婚してお子さんが生まれ、一度スポーツカーから離れていたというKiku27さん。お子さんが成長し、生活に余裕が出てきたことをきっかけに「また乗りたい」という気持ちが芽生え、再びスポーツカーを選んだといいます。

20代の頃にはマツダRX-7（FD：3代目）を新車で手に入れ、約6年もの間スポーツカーと過ごした経験も。そのうえで、再び選んだ相棒はトヨタのGR86でした。C型に乗り、事故などのアクシデントも経て、D型のGR86に乗る決断をします。

通勤からコンビニまで、日常の足はすべてGR86。週末は洗車をしてドライブへ行き、スマホで写真を撮る。そんな毎日を重ねるうちに、Kiku27さんのカーライフは思いがけない方向へ広がっていきました。

――今のGR86はいつから乗り始めましたか？

2025年6月からです。実はその前にもGR86（C型）に乗っていたんですが、事故で乗り換えることになってしまいました。直すこともできたんですけど「せっかくなら」と、もう一度GR86を買い直したのがいまの一台です。

普段は通勤やコンビニまで、移動はほぼ全部このクルマです。休日は洗車して、ふらっとドライブに行ってスマホで写真を撮ったりしています。特別な日にだけ乗るというより、生活の中にずっといる感じですね。

――20代にはRX-7（FD）に乗っていたそうですね。一度離れていたスポーツカーに“戻ろう”と思ったきっかけは？

結婚して子どもが生まれてからは、スポーツカーから離れていました。子どもも大きくなって余裕が出てきたのと、前のクルマのローンが終わったタイミングで「次のクルマどうしよう」と考えたときに、もう一回スポーツカーに乗りたくなったんです。

現実的に新車で考えると、86かロードスター（マツダ）ぐらいかな、というのもありましたね。

――最近だと、どんなところへ出かけましたか？

最近だと、アフターパーツメーカーさんの大規模ミーティングに行きました。それから富士スピードウェイで開催されたイベントにも参加しましたね。ミーティング系のイベントにはけっこう行ってます。イベントに行くようになったのは、スポーツカーならではかもしれません。

会場には同じGR86のオーナーが集まり、交流し、主催者が用意した企画で盛り上がったりします。メーカーやショップが出展しているので、パーツやカスタムの話で一気に距離が縮まりますし、普段SNS上でしか接点がない人たちと“初めまして”で会える場でもあります。大規模になると全国から来たりするので、なかなか会えない人とも会えるのも醍醐味のひとつですね。

――走っているなかで最も印象に残っている場所はどこですか？

伊吹山ドライブウェイが好きで、何度か行きました。ずっと峠道が続いていて、途中に車を停められる場所が何カ所かあるんですよ。そこで降りて、写真を撮ったりします。

有料なので料金はかかりますが、それ以上に“走る時間”が濃くなりますね。山頂の駐車場で景色を眺め、道中でクルマを停め、写真を撮る。ドライブは目的地に行くことだけでなく、その道のりも思い出になっています。

――普段のドライブはひとり？それとも仲間とですか？

身近にスポーツカーに乗っている友達は、あんまりいないんです。だから僕、けっこう一人でフラフラして楽しんでいます。

最近は娘がついてくることが多く、二人でフラフラしてることが多いですね（笑）。ミーティングに行くことを伝えると「私も一緒に行く」とついてくるんですよ。

スポーツカーは一人の趣味になりやすいと言われる一方で、僕の場合は家族の時間と自然につながっていきました。助手席に乗っている娘との会話などの思い出が増え、クルマはただの道具じゃなくなっていますね。

――C型からD型へ乗り換えられましたが、違いはありましたか？

正直なところ、体感できるほど大きな違いはないのですが、ヘッドライトがデイライト常時点灯になったり、ウインカーの仕様が変わりました。C型のウインカーはワンタッチで作動するものだったのですが、自分的にはなかなか慣れなかったですね。D型は一般的なタイプになりまして、こういう日常の快適さは、毎日乗る人ほど響くポイントなのではないでしょうか。

GR86は特別な日に乗ることだけじゃなく、生活の中でこそ良さが積み上がるクルマだと痛感しますね。

――外観で、特に気に入っているカスタムは？

僕、全部同じメーカーでまとめたいとかはないんです。好きなメーカーの好きなパーツを組み合わせてつけることが好き。現状カスタムした中で特に気に入ってるのは、リアフェンダーですね。

装着しているのは「ガレージ・ベリー」のリアフェンダー。あまり付けている人を見ないパーツで、SNSでも実車でも、これをつけている車に遭遇する率がとても低いアイテムです。なので「初めて見た」とミーティングで声をかけられることも多いですね。

――これまで印象に残っている出来事はありますか？

この一台で人との大きなつながりが生まれたことです。ミーティングに行ったとき「YouTube用に動画を撮らせてもらえませんか」と主催の方に声をかけてもらいました。その動画を見た人が自分のSNSをフォローしてくれたり、そこからさらにつながりが生まれたりしたこともあります。

SNSを始めたのは、C型の1台目を買ったのがきっかけです。自分でXに投稿を始めたのは2024年9月から。まだ日は浅いです。見る側から発信する側になって思ったのは、承認欲求のためではなく「好きなものを好きって言える場所ができた」という喜びが大きいですね。友達が増えたといいますか、同じ趣味の仲間ができて、行動範囲は確実に広がりましたね。

――GR86に乗ってみて、どんな印象を持たれると感じますか。

台数が多いのでメーカーも注目してるのを感じますし、パーツもとても多く出ています。なので選び放題というか、自分の好きなパーツを無限に探せるので、そういった面でも買ってよかった、楽しいと思います。

さらに台数が多いということは、仲間がいる、情報がある、イベントがある。取り巻く環境の充実が、乗り続ける楽しさを支えているのだと感じます。

――同年代の仲間ができたのも、うれしかったですか？

GR86って若い子が乗っている印象も強いと思うのですが、僕の場合はSNSに「おっさんです」って書いてるから（笑）思った以上に同年代の方が「私もおっさんです」って反応してくれることも多くて、それで結構友達ができました。同年代の友達ができるのは、やはりうれしいです。

大人になるほど、趣味で友達が増える機会は減っていくけれど、GR86が自然に増やしてくれました。今度、雑誌主催のミーティングがあり、岡山国際サーキットで初めて参加します。初めて行く県なので楽しみですし“初めまして”の人も多いと思うので、さらに楽しみですね。