【トヨタ WRC】第10戦最終日、タナックがラリー・ドイチェランド三連覇を達成 ミークは総合2位、ラトバラは総合3位で表彰台を独占

表彰式

最終日のデイ4は、サービスパークの北側、モーゼル河畔に広がるブドウ畑で2本のステージを各2回走行。4本のSSの合計距離は79.50kmでした。デイ3で首位タナックを筆頭に1-2-3体制を築いた3人のドライバーは、道幅が狭くツイスティなコーナーが連続するブドウ畑のステージを堅実に走行。4本のステージを問題なく走り切り、2017年のWRC復帰以来初となる1-2-3フィニッシュを達成しました。タナックはラリー・ドイチェランド三連覇を飾り、今シーズン5勝目。ドライバー選手権首位の座を守り、2位の選手に対するリードを33ポイントに拡大しました。また、ミークがチーム加入後初めて表彰台に立ち2位となった結果、チームは最大のマニュファクチャラーポイントを獲得。マニュファクチャラー選手権2位の座を維持し、トップのチームとの差を8ポイントに縮めました。なお、単一のマニュファクチャラーが表彰台を独占したのは、2015年のラリー・ドイチェランド以来4年ぶりでした。優勝した前戦フィンランドはチームにとってホームイベントでしたが、ドイツもまたヤリスWRCのエンジン開発を手がけるTMG(トヨタモータースポーツGmbH)の所在地であり、2戦連続でホームイベントに錦を飾りました。

TOYOTA GAZOO Racingラリーチャレンジプログラムにより、今回初めてヤリスWRCでWRCに出場した勝田貴元/ダニエル・バリット組(17号車)は、最終日も安定した走りでヤリスWRCをフィニッシュに導き、初出場のラリー・ドイチェランドを総合10位で走破しました。

ドライバーコメント等、詳細はこちら

<<ラリー・ドイチェランド デイ4の結果>>

1 オィット・タナック/マルティン・ヤルヴェオヤ (トヨタ ヤリス WRC) 3h15m29.8s
2 クリス・ミーク/セブ・マーシャル (トヨタ ヤリス WRC) +20.8s
3 ヤリ-マティ・ラトバラ/ミーカ・アンティラ (トヨタ ヤリス WRC) +36.0s
4 ティエリー・ヌービル/ニコラス・ジルソー (ヒュンダイ i20クーペ WRC) +58.5s
5 ダニ・ソルド/カルロス・デル・バリオ (ヒュンダイ i20 クーペ WRC) +1m16.6s
6 アンドレアス・ミケルセン/アンダース・ジーガー (ヒュンダイ i20 クーペ WRC) +1m46.2s
7 セバスチャン・オジエ/ジュリアン・イングラシア(シトロエン C3 WRC) +1m56.3s
8 エサペッカ・ラッピ/ヤンネ・フェルム (シトロエン C3 WRC) +2m02.2s
9 ガス・グリーンスミス/エリオット・エドモンドソン (フォード フィエスタWRC) +6m22.2s
10 勝田 貴元/ダニエル・バリット (トヨタ ヤリスWRC) +8m19.2s

  • 8号車(オィット・タナック、マルティン・ヤルヴェオヤ)
  • 10号車(ヤリ-マティ・ラトバラ、ミーカ・アンティラ)
    10号車(ヤリ-マティ・ラトバラ、ミーカ・アンティラ)
  • 5号車(クリス・ミーク、セブ・マーシャル)
    5号車(クリス・ミーク、セブ・マーシャル)

WRC次戦は、9月12日(木)から15日(日)にかけて開催される、ラリー・トルコです。トルコは昨年久しぶりにWRCのカレンダーに復帰し、地中海のリゾート、マルマリスに開催地を移しました。ステージは路面に大きな石が転がる非常に荒れたグラベルで、日中は気温もかなり上昇します。そのため、昨年はWRC全戦の中でもっともクルマに厳しいサバイバルラリーとなりましたが、タナックが優勝し、ラトバラが2位でフィニッシュしました。

[ガズー編集部]

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