トヨタ クルマ好きだからやれるカーボンニュートラルを宣言 2023東京オートサロン

トヨタ自動車は、1月13日、2023東京オートサロンで、水素エンジンと電気自動車のAE86、WRCドライバータイトル記念車のオジェバージョンとロバンペラバージョンのGRヤリスを公開した。豊田社長は、「クルマ好きだからこそ、カーボンニュートラルの道がある。車好きを誰一人おいていきたくない。この思いはオートサロンから始まりG7にも繋がる」と、宣言した。

カーボンニューとアルの時代に愛車を乗り続けるための挑戦として改造したAE86だ。AE86トレノの水素エンジンはスーパー耐久でGRカローラに搭載しているエンジンではなく、4AGを水素エンジンに改造したものだ。AE86レビン電気自動車は、4AGエンジンはおろしたものの、マニュアルミッションは搭載したままで、クラッチ、マニュアル操作はできるということだ。

このクルマの発想は、車大好き、そして愛車を大切に乗り続ける豊田社長のたくさんの友人と話しているなかで気づいたそうだ。クルマ好きはカーボンニュートラルに対して真剣に考えているのだ。しかも、今から発売するクルマを全てBEVにしても2050年にゼロカーボンは達成できないので、このような改造が必要だということだ。

豊田社長は最後に、「クルマ好きだからこそやれるカーボンニュートラルがあるんだ。未来にワクワクしていただけたなら、今年、世界に向けて大きなメッセージを発信できるのではないでしょうか。モリゾウもワクワクしてまいりました。クルマ好きの皆さん、皆さん一人ひとりがカーボンニュートラルのチーフエンジニアです。一緒に未来を作りましょう。」と締めくくった。

車両詳細
・GRヤリス RZ“High-performance・Sébastien Ogier Edition Concept”
外装：専用外板色、大型リヤウイング、専用WRCチャンピオンデカール、専用ホイール加飾、カラードキャリパー（ブルー／GRロゴ付＜フロント・リヤ＞）
内装：専用色ステッチ（ブルー／ホワイト／レッド＜ステアリングホイール＞）、専用WRCプレート（フロントコンソール）
機構：エンジントルクアップ（390N･m）、4WDモードセレクトスイッチ（Sébastien Ogier Edition専用制御追加）

・GRヤリス RZ“High-performance・Kalle Rovanperä Edition Concept”
外装：専用外板色、リヤウイング＋エアロパーツセット、専用WRCチャンピオンデカール、専用ホイール加飾、カラードキャリパー（レッド／GRロゴ付＜フロント・リヤ＞）
内装：専用色ステッチ（ブルー／シルバー＜ステアリングホイール・シフトブーツ・サイドブレーキ・シート＞）、専用WRCプレート（フロントコンソール）
機構：エンジントルクアップ（390N･m）、4WDモードセレクトスイッチ（Kalle Rovanperä Edition専用制御追加）

(GAZOO編集部）