トヨタ C-HR、兄弟車の イゾア とともに中国発売…北京モーターショー2018
トヨタ自動車の中国法人は4月24日、中国で北京モーターショー2018のプレビューイベントを開催し、『C-HR』とその兄弟車、『イゾア』(IZOA)を中国で発売した。
C-HRは中国では、トヨタ自動車と広汽集団の中国合弁、広汽トヨタから発売。一方、トヨタ自動車と第一汽車の中国合弁、一汽トヨタ向けに用意されるC-HRの兄弟車が、イゾアとなる。
なおC-HR、イゾアともに、中国で現地生産される。トヨタは中国で伸びているSUV市場において、C-HRとイゾアの投入で顧客を取り込むことを目指す。
北京モーターショー2018のプレビューイベントでは、C-HRとイゾアに採用される「TNGA」をアピール。TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)は、トヨタのクルマづくりの構造改革を意味する。
また、中国仕様のC-HRとイゾアには、排気量2.0リットルのダイナミックフォースエンジンを搭載。トランスミッションは、ダイレクトシフトCVTを組み合わせる、としている。
(レスポンス 森脇稔)
C-HRは中国では、トヨタ自動車と広汽集団の中国合弁、広汽トヨタから発売。一方、トヨタ自動車と第一汽車の中国合弁、一汽トヨタ向けに用意されるC-HRの兄弟車が、イゾアとなる。
なおC-HR、イゾアともに、中国で現地生産される。トヨタは中国で伸びているSUV市場において、C-HRとイゾアの投入で顧客を取り込むことを目指す。
北京モーターショー2018のプレビューイベントでは、C-HRとイゾアに採用される「TNGA」をアピール。TNGA(トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャ)は、トヨタのクルマづくりの構造改革を意味する。
また、中国仕様のC-HRとイゾアには、排気量2.0リットルのダイナミックフォースエンジンを搭載。トランスミッションは、ダイレクトシフトCVTを組み合わせる、としている。
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