トヨタ GRカローラに限定モデル「サーキットエディション」
トヨタ自動車の米国部門は『GRカローラ』(Toyota GR Corolla)の限定モデルとして、「サーキットエディション」を2023年春、米国市場で発売すると発表した。
サーキットエディションは、2023年のみの限定生産モデル。ボディカラーはアイスキャップ、スーパーソニックレッド、ヘビーメタルの3色。「モリゾウエディション」と同じく、鍛造カーボンファイバー製ルーフとバルジ付きフードを装備した。さらに、リアスポイラー、ヌバック調のスエード素材「Brin-Naub」、赤いアクセント入りのスポーツシート、「MORIZO」 のサイン入り革巻きシフトノブを採用した。
1.6リットル直列3気筒ガソリンターボエンジンは、米国仕様の場合、最大出力300hp、最大トルク37.7kgmを引き出す。レブマッチング機能を備えた6速「インテリジェント・マニュアル・トランスミッション(iMT)」を採用した。サーキットエディションでは、前後にトルセンLSDが装備されており、左右の駆動トルク配分を制御して、コーナリング性能とグリップを向上させている。
サーキットエディションは、2023年のみの限定生産モデル。ボディカラーはアイスキャップ、スーパーソニックレッド、ヘビーメタルの3色。「モリゾウエディション」と同じく、鍛造カーボンファイバー製ルーフとバルジ付きフードを装備した。さらに、リアスポイラー、ヌバック調のスエード素材「Brin-Naub」、赤いアクセント入りのスポーツシート、「MORIZO」 のサイン入り革巻きシフトノブを採用した。
1.6リットル直列3気筒ガソリンターボエンジンは、米国仕様の場合、最大出力300hp、最大トルク37.7kgmを引き出す。レブマッチング機能を備えた6速「インテリジェント・マニュアル・トランスミッション(iMT)」を採用した。サーキットエディションでは、前後にトルセンLSDが装備されており、左右の駆動トルク配分を制御して、コーナリング性能とグリップを向上させている。
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